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lies mal hier:
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die Hinterrschneidungen sorgen dafür, dass sich die Zahnräder unter Last ineinander "verkrallen" und somit nicht rausspringen.

Guten Abend. Danke. Hab das Antriebsrad und Schaltrad 4/5 Gang als original DDR Teil ergattern können. Die Welle und das Schaltrad vom 3.Gang such ich noch.

Gebt mir doch bitte mal ein Tip wegen der Kurbelwelle. Die von der ETZ passt doch auch?

Gespann 68 hat geschrieben:
Gebt mir doch bitte mal ein Tip wegen der Kurbelwelle. Die von der ETZ passt doch auch?

Ja passt ETZ 250/251!

Schaltrad 1./3. Gang
Ein mehr wie empfehlenswerter Nachbau.
Kannst es natürlich auch als "original DDR, neu" für 150 Teuro bei KA ordern.

Danke.

-- Hinzugefügt: 11. April 2024 20:42 --

pfuetzen hat geschrieben:

Gespann 68 hat geschrieben:
Gebt mir doch bitte mal ein Tip wegen der Kurbelwelle. Die von der ETZ passt doch auch?

Ja passt ETZ 250/251!

Ein Hersteller oder Lieferant?

Ich hab mir dort mal eine überholen lassen. Bin zufrieden.
Hier z.B.

Ich bin eher dafür, originale Wellen regenerieren zu lassen. Da gibt's einige gute Adressen. Aber wie man so hört, weisen die Nachbauwellen mittlerweile eine gute Qualität auf. Auch das früher sehr oft zu geringe Spiel beim unteren Pleuellager soll wohl Geschichte sein. Kannst ja mal beim Günter (der Anbieter aus dem Link vom Schaltrad 1./3. Gang) anrufen und nachfragen, ob er 'ne Welle vorrätig hat. In seinem Shop konnte ich gerade nix finden. Wenn Du eher auf Premiumware (und -preise) stehst, ORP ist natürlich immer eine Empfehlung wert.

Es geht voran!