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 Betreff des Beitrags: ES 250 Motor ?
BeitragVerfasst: 18. April 2008 17:29 
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Hallo,

ich habe da einen Motor bekommen , wo ich nicht genau weiß zu welchem Motorrad dieser passt. :oops: Was meint Ihr denn dazu.


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Fuhrpark: Altes Eisen

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BeitragVerfasst: 18. April 2008 17:34 
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LaLu 2011
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Die Motornummer bitte. :flehan:

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Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 18. April 2008 17:41 
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Da er den kleinen Blechdeckel oben hat, ist es ein 4 Gang-Motor entweder vom /2er-Schwein oder von der TS.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
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Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 18. April 2008 17:48 
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Zitat:
Die Motornummer bitte.


aber gern doch:4192658 bitte

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BeitragVerfasst: 18. April 2008 17:54 
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auf dem Bild ist so etwas wie ein Tachoantrieb zu sehen (ist bestimmt nicht org. )


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BeitragVerfasst: 18. April 2008 17:58 
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Eindeutig ES/2 oder ETS

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Nur echt mit langen Loden und Bart!!


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Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 18. April 2008 18:00 
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Zitat:
Eindeutig ES/2 oder ETS

mal sehen was aus dem Motor wird ,ich hab ja (leider )keine ES oder ETS

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BeitragVerfasst: 18. April 2008 18:13 
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LaLu 2011
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ES 175/1 - spätes Exemplar

Tachoantrieb ist so richtig.

Die Brücke da unten dran sieht aus wie selbst nachträglich rangeschraubt. Die Brücke ist eigentlich typisch /2 und ETS. Sieh mal, ob der Motor tatsächlich Gewindelöcher im Alu dafür hat oder ob da nachträglich durchgebohrt ist, um Schrauben durchzustecken.

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ja mach ich ,danke für die Antworten

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Nochmal wegen der Motornummern:
ES 175/1 beginnt mit 41xxxxx
ES 250/1 beginnt mit 22xxxxx
ES 175/2 beginnt mit 45xxxxx
ES 250/2 beginnt mit 46xxxxx

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So. Na ja, hm :gruebel: :nixweiss: Das ist "echt" da unten dran. Aber die Motornummer paßt nicht zur /2-Serie. Was'n das jetzt?

Das Vorhandensein nur einer Arretierschraube an der Unterseite spricht wieder für /2. Allerdings weiß ich nicht, ob das nicht auch schon zum Ende der /1 geändert wurde.

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Was machen wir denn nun mit dem Motor? Der macht mich WAAAHNSINNIG! :freak: :irre:

Aber schöne Mitropa-Decke auf dem ersten Bild. :gut:

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