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BeitragVerfasst: 30. April 2008 12:46 
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Hio,

habe bei meiner MZ zum wiederaufbau gesehen das die Ölt und zwar wo der Krümmer und uspuff verbunden werden ungefähr auf Höhe der Schelle die mit dem Motor verschraubt wird.

Wie kriege ich das am besten weg?
Gibt es da igendne Zusätzliche Dichtung die man nehmen kann?


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BeitragVerfasst: 30. April 2008 14:15 
gumgum dran tun... aber eigentlich sollte auch gar nicht so wirklich viel unverbranntes öl da ankommen :)


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BeitragVerfasst: 30. April 2008 14:25 
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ist nicht viel nur unangenehm da die mz bei ner bekannten steht die mich drauf angesprochen hat.
*peinlicher dunkler Fleck im Carport ist*
Ich mein jede MZ markiert ihr Revier und die bekannte hat früher MZ gefahren und aufgehört weil ihr das mit iherer Großfamilie zu riskant ist, also Sympathiebonus hat die MZ.

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BeitragVerfasst: 30. April 2008 14:28 
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gerade aus dieser stelle sollte die emme nicht ölen. fährst du evtl. ein zu hohes gemisch?!? oder sind deine vergasereinstellungen nicht optimal?!?

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Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 30. April 2008 14:32 
ETZChris hat geschrieben:
gerade aus dieser stelle sollte die emme nicht ölen.


hatte meine olle TS aber auch gemacht, und die hat im hohen Alter noch Traglasten die B174 hinauf geschleppt. War innerlich wohl auch verfettet, da ich es mit dem Mischungsverhältnis nie so genau genommen habe.

Grüße


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BeitragVerfasst: 30. April 2008 15:59 
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chris die mz steht seit 2 jahren wird gerade wieder fahrfertig gemacht mußte mit kaputter hand pausieren und will nun testen ob alles wieder klappt.

die tage wird die kupplung wieder fest gemacht und dann die elektrik getestet.

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BeitragVerfasst: 30. April 2008 16:22 
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Hallo Hubsi.
Es kann auch sein, dass dein Auspuff etwas nach hinten gerutscht ist und daher nicht mehr genug auf den Krümmer geschoben ist. Alles lockern und nach vorne rücken.

Kann es aber auch sein, dass deine Ölablasschraube am Getriebe unten undicht ist oder es unter dem Lichtmaschinendeckel herausläuft?

Viele Grüße, Dominik.

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Berliner Hinterhofkohlenkellermieze, Kolchosetraktoristin und Heldin der Arbeit: 207.282 Kilometer mit einer MZ TS 250 von 1973.
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BeitragVerfasst: 30. April 2008 16:26 
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ölablassschraube ist dicht und limadeckel auch hab ich schon geprüft
werde mal schauen ob der auspuff verrutscht ist am wochenende dann hab ich 2 helfende hände.

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BeitragVerfasst: 30. April 2008 22:22 
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nicht grad zum thema, aber: ohnepunktundkommaratzfatziegalwieleserlich

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Matze,
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elmatzo das liegt unter anderem daran das beide hände feinmotorisch ziemlich im allerwertesten sind und ich deshalb so schreibe wie es am einfachstenund schnellsten für mich ist.

du wirst bei meiner kaum noch großschreibung finden und punkt und komme liegen in bereichen der tastatur wo ich anders greifen muß.

grobmotorik klappt gut wieder feinmotorik lässt etwas zu wünschen über.

beidseitig waren alle senen, nerven und adern nach einem haushaltsunfall durchtrennt.

und noch immer halbwegs leserlich da mit leerzeichen und neuer satz in neuer zeile.

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2008 11:29 
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Na dann euch beiden gute Besserung! :wink:

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MfG Horschte

Der Meister kanns kaum glauben, mit'm Hammer kann man schrauben!

Steht im Winter noch das Korn, is es halt vergessen worn!


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BeitragVerfasst: 1. Mai 2008 11:55 
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danke horst.

meine hand ist soweit genesen wie es ohne op geht.
zum glück merkt man mir den schaden kaum an ausser man weiß worauf man achten muß.

gibt die nächsten 2 monate die letzten besprechungen mit den ärzten ob noch operiert wird oder nicht wobei inzwischen kann ich wieder lenker, besen und dildos greifen mit rechts womit der op grund entfallen ist.

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BeitragVerfasst: 1. Mai 2008 18:58 
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Meine TS 150 ölt an der gleichen Stelle. Sie ist aber wegen Getriebeproblemen nur auf dem Garagenhof gerollt. Mal sehen, was der neue Motor bringt und ob es dann noch immer tropft. Den Auspuff habe ich bis Anschlag auf den Krümmer geschoben.

Bist also nicht der Einzige mit dem Problem, Hubsi.

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:bgdev: Gruß, Devil :bgdev:

"Vielleicht gibt es schönere Motorräder; aber diese hier sind unsere."


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