Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
meine ETZ springt nur mit Schock und mind. 10mal treten (Zündung ist richtig eingestellt, Vergaser laut Plan bedüst und Schwimmer eingestellt)an und wenn ich ihn zurücknehme dreht der Motor (ohne, das ich Gas gebe) auf 5000 U/min, kommt dann wieder runter und geht dann aus, was kann das sein?

Hallo,

wenn mit Vergaser und Zündung alles in Ordnung ist, tippe ich mal auf einen defekten Kurbelwellensimmerring.

Falschluft?

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Meins:
- MZ ETZ 251+ Didt-Sebring-VA-Sportauspuff + Bing 84/30/110K(HD122,LLD55,2.K) + ORP/SMU-ZK + 20er Ritzel
- Scheinwerfergitter + TRW Lenker Classic Low + kleine MZ-Kanzel + Saxon Heckverkleidung
- Super + 1:50 Addinol(406)
- HR Michelin Pilot Sporty 120/80-16R(2,15), VR Heidenau K44 90/90-18R(2,15), Grimeca HBZ + Melvin Stahlflex + MZ BS + Lucas MCB19
- Vape-Zündung (2,05mm vor OT) + NGK B8HS + 1kOhm NGK-Kerzenstecker, Gel-Batterie(12V9Ah), LED-Blinkgeber 1-50W, Hella Doppelhorn-Starkton-Hupe(375Hz/500Hz)
- LED-Blinker(Xenolen) + LED-Tachobeleuchtung
- Sozia-Betrieb auf B100 ohne Gefälle, leichter Seitenwind -> GPS 125km/h bei 5600U/min / Solo 130km/h bei 5800U/min

Klingt auf jeden Fall danach und wäre auch mein erster Gedanke gewesen.
Aber da sollte sie trotzdem anspringen, wenn es denn Falschluft wäre, die durch den Ansaugstutzen angesaugt wird.

Falschluft kann sie aber auch durch den Wellendichtring (Simmerring) auf der Kurbelwelle (Lima-Seite) ziehn, was auch wahrscheinlich ist, vor allem nach langer Standzeit.

Gruß, Lukas

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Naja lange Stand sie nicht, wird seit 1,5 Jahren fast täglich bewegt.
Aber hatte den Motor vorm halben Jahr mal auseinandergebaut, vielleicht liegts daran, aber dass das erst nach einem halben Jahr passiert is natürlich komisch.

ausreichend sprit bekommt sie aber?!? benzinfluss am benzinhahn mal nachgemessen???

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Gruß
Christian

Ja, sie kriegt genug Benzin, hat da schon nachgeguckt

Problem hat sich erledigt, rechter KW-Simerring kaputtgefressen.
Woran kann das liegen? Am Bleiersatz?