Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Meine TS 125 hat ein problem. Bis 3/4 gas ist alles gut aber wenn ich vollgas gebe geht die umdrehungen runter. Nur wenn ich der startvergaser ziehe geht es ein bisschen besser. Der benzinpegel ist ca. 6mm unter der rand von schwimmergehause. Sprit fluss vom tank ist OK. Was kann falsch sein? Der übergang zwischen normaler motorlauf und schlechter lauf ist sehr markant - ein bisshen weniger gas geben und es laüft wider normal.

Danke voraus

Michael
Däne in England
http://mbhh.co.uk

Vielleicht die Hauptdüse zugesetzt oder eine Falsche montiert? Richtig müsste bei der 125er eine 90 sein. Die Starterdüse und die Hauptdüse sind untereinander tauschbar und werden deshalb gelegentlich verwechselt.
Wenn du das ausschliessen kannst ist die Zündeinstellung zu überprüfen. Eine Beschreibung findest du indem du die Suchfunktion des Forums benutzt.

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Mit freundlichen Grüßen
Matthias

Bingo, bis etwa 3/4 Gas ist die Nadeldüse & Düsennadel zuständig, bei Vollgas nur noch die Hauptdüse. Klassischer Spritmangel.


Weniger Gas = stärkerer Sog an Nadeldüse >> mehr Sprit. Bei Vollgas = nix >> Düse zu/verdreckt/falsch etc.

By the way: Welcome!

war bei mir auch so...mach mal alles ordentlich sauber...ggf. mit druckluft ausblasen...wirkt wunder...ach und herzlich willkommen im forum der schlauen schrauber...

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Gruß
Christian

Vielen Dank fuer die Antworte! Ich habe fast alles untersucht aber NICHT die duesen. Mache ich heute abend.

MfG

Michael

Die starterduese ist in ordnung (75) aber die hauptduese ist kein original teil. Ich muss eine neue duese bestellen. Leider ist der gewinde in der rohr fuer die hauptduese teilwise zerstoert und diese rohr habe ich bei keine haendler als ersatzteil gefunden. Ich habe ein drehbank und kann der rohr warscheinlich ausbohren und ein neue gewinde stueck einloeten.

Michael

Hallo Michael..

Es gibt in manchen Bau/Möbelmärkten Gewindehülsen..für Beschläge
oder ähnliches..diese Teile sind wesentlich haltbarer.
Evtl. findest du so etwas..kannst es passend ablängen..und mit Spezialkleber (2Komponenten-Chemie) einkleben..nach dem Ausbohren,versteht sich.

Ausbohren, messingstueck einloeten (hartloet) und neue gewinde schneiden ist eigentlich ganz einfach - ich habe alles dafuer. Die baumaerkte hier in England haben nicht so viele kleinteile wie die Deutschen.

Michael

Da sag noch mal einer "hier gibt es nur sinnloses Gelaber/Müll" .... *kopfschüttel*

Dieser Thread ist doch das beste Beispiel für eine konstruktive Hilfe!
Jetzt fang ich aber an zu labern

Mußte an dieser Stelle mal gesagt werden.

Andreas, der kahlgryndige

Frag mal hier:

Motorrad - Ente
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