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Hallo zusammen,

ich bekomme langsam das Gefühl, dass mich meine ETZ "ärgern" will. Gerade mit der letzten Reparaturaktion (nicht am Motor) fertig, finde ich eine ordentliche Ölpfütze unter meinem abgestellten Motorrad.... Es ist kein Getriebeöl, sondern offenbar im Stand ausgetretenes Zweitaktöl.

Leider lässt sich nicht genau sagen, welchen Weg es genommen hat. Die Schläuche scheinen alle in Ordnung zu sein. Allerdings habe ich gestern -vor der Fahrt- den Öltank nochmal voll gemacht.

Kann es sein, dass ich den Tank zu voll gemacht habe, und es dadurch "irgendwo überläuft", oder sich durch Schräglagen irgendwo sammelt und dann im Stand "abläuft". (B.t.w. beim Nachfüllen habe ich bisher nicht auf eine etwaige maximale Füllhöhe geachtet...)

Danke für Eure Tipps!
Freundliche Grüße,
Uwe aka Fisch

Bei mir hat es damals mit Getrenntschmierung schon gereicht, das Motorrad nach dem Auffüllen des Öltanks einen Vormittag in der Sonne stehen zu lassen, um selbigen Effekt wie bei dir zu erreichen.

Das drückt dann hinten aus dem Behälterentlüftungsschlauch raus.

Grüße, Henni

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Man muss das Unmögliche versuchen um das Mögliche zu erreichen
In diesem Sinne wünsche ich allen immer viel Freude beim Schrauben und Fahren!!!
Haben will: Was englisches mit 2 Zylindern (BSA, Norton...)
Anderes Hobby: www.eichenberger-waldbahn.de

Hi Henni,

das klingt plausibel. Sie ist bis oben hin voll mit Öl und stand heute den ganzen Tag "unbewegt" in der Sonne! Werde mal den Entlüftungsschlauch checken...

Danke und freundliche Grüße,
Uwe

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<°)><(

mach mal den schlauch gleich noch ein bissel länger und leg das ende unter die sitzbank(evtl. noch filter aufs ende stecken). hat den vorteil das kein dreck mit angesaugt wird.
dann aber nochmal beobachten, denn alter mein öltank war am befestigungsblech undicht. der hat sich wohl über die jahre losevibriert oder ist schlecht geschweißt gewesen.
trotz alle dem: getrenntölschmierung ist ne feine sache!
gruß andre