Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute.

Meine schöne TS250/1 verliert seit Jahren schon Öl aus dem linken Seitendeckel. Unzwar kommt es aus der Schaltwelle. Habe schon einmal neuen Dichtring eingebaut, aber es läuft raus. Zwar nur Tropfenweise und auch nur wenn er warm ist, aber es nervt tierisch auf dem Parkplatz oder in der Garage ein Ölfleck zu Hinterlassen.
Habt ihr Tips für mich, wie ich da was machen kann, damit es wieder dichte wird??

MfG Kay

hallo horst... einzige metode die ich kenne.. von aussen den deckel auffräsen lassen und den o-ring durch einen vernünftigen wellendichtring ersetzten... das gleiche kann man auch mit dem kickstarter machen...
auf jeden fall sollte man aber die feine verzahnung der wellen vorher etwas mit nem läppstein entgrahten...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

genau so !!!

- kann aber sein, daß nach einer Weile das Öl wieder rauskommt, denn durch die häufige Betätigung des Kickstarters,
wird der Simmerring immer nur einseitig belastet.
Dadurch nutzt er sich auch nur auf einer Seite ab und wird dann undicht.
Aber da ja dann die Nut eingefräst ist, ist er ja schnell gewechselt.
Man bekommt sie ja überall für wenig Geld.
Wenn du keinen bekommst - Größe an mich mailen oder PN - mein Arbeitgeber handelt mit sowas.
Ich habs bei meiner MZ auch gemacht und es bewährt sich seit Jahren.
Ist es dann wirklich mal nötig zu wechseln, versuche ich es im Rahmen der Winterreparatur zu tun.

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Danke schoneinmal für die zwei schnellen Antworten und die zusammengefasst eine große und in meinen Augen auch effektive Hilfe.

Das mit einem Wellendichtring ist mir auch schon eingefallen.
Nur bestand mein Problem darin, das ich die ganzen Größen der WDR nicht kenne und auch keine Möglichkeiten hatte an eine Fräsmaschine zu kommen, was sich jetzt durch mein neuen Arbeitsbereich geändert hat.
Welche Größe des WDR für die Schaltwelle sollte ich nehmen und wie Tief einfräsen??

Gruß Kay

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MZ ST 1000 ; MZ TS 250/1 ; MZ ES 250 DP (1956) ; IWL TR150 ; Simson SR 50 C und natürlich mein gutes Fahrrad

Die WDR - Größe hängt natürlich vom Bohrungsdurchmesser und dem Wellendurchmesser ab.
Man muß auch nach der Materialstärke des Motordeckels gehen.
Die WDR gibt es ja in mehreren Stärken zBsp. 5 mm, 7 mm usw.
Einfach mal in einer Werkstatt fragen oder selbst ausmessen.
Ich würde ihn auf alle Fälle nicht zu schwach wählen und dafür auf das größte möglichste Maß aufbohren.

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


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