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Flach- oder Rundschieber?

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Flügerl

Betreff des Beitrags: Flach- oder Rundschieber?

Verfasst: 17. Mai 2006 21:44

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Hallo, ich hätte eine Frage zur Vergaserwahl meiner alten RT, und zwar gabs die ja mit Rund- und Flachschiebervergaser. Was würdet ihr mir raten soll ich nehmen und warum? Sind die unterschiede so groß?

_________________
Ist sie nicht nett, die kleine MZ? Die kleine aus Zschopau,
MZ 125/3 & TS 125

Um ein perfektes Mitglied einer Schafherde zu sein, muss man vor allem ein Schaf sein.

Gruß aus Oberbayern,
Ludwig "Flügerl" Mandl

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Ex User Hermann

Betreff des Beitrags: Re: Flach- oder Rundschieber?

Verfasst: 18. Mai 2006 04:31

Flügerl hat geschrieben:

Wenns um schiere Leistung geht: Flachschieber.

Wenns um sicheres Laufen geht: Rundschieber.

Flachschieber bauen kompakter, sind schwieriger einzustellen, machen oft Probleme, Rundschieber sind haltbarer, leichter einzustellen und insgesamt "angenehmer".

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Lorchen

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 18. Mai 2006 07:11

Moderator

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LaLu 2011
ES Philosoph

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Bei der BK ist der Flachschieber gefürchtet, weil dann säuft sie noch mehr als schon mit dem Rundschieber. Kommt auch aufs Originalitätsempfinden an.

Rundschieber ist mehr zu empfehlen.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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RT-Tilo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 18. Mai 2006 07:43

Moderator

------ Titel -------
- RT - Statistiker
- der mit der Gabel kann

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Bin mit Flachschieber einige Male liegen geblieben und stellte dann auf einen Rundschiebervergaser um.
Seitdem ist Ruhe und die RT läuft wie ein Uhrwerk.
Außerdem wie oben schon beschrieben, lassen sich diese Gasfabriken leichter einstellen.
Meiner Meinung nach sind sie auch zuverlässiger.

_________________
man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg

"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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Flügerl

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 18. Mai 2006 17:06

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Danke! Hab beide schon im Keller liegen und werd jett wohl den Rundschieber verbauen.

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