Das MZ Forum für MZ Fahrer

also der motor (ts 150 - alte version) wurde überholt von einer "fachwerkstatt" - wie ich dachte!
ich habe mein kupplungsdeckel abgemacht heute weil immer öl am schalthebel runter lief
wollte also nur mal den o-ring erneuern (kann ja sein das die den nicht gemacht ham/wird so sein)

da trifft mir der schlag (siehe bild)
von außen ist der deckel schon gerissen

es müssen diese 6 stiffte ,die die kupplung zusammen halten, sich beim drehen des motors in den deckle reingearbeitet haben

wie kann sowas passieren?
was kann es für ursachen haben?

Ganz zu schweigen von der undichtheit zylinder zum kopf (siehe einen andren thread hier)

bin stinksauer auf die!!!!

Das soll eine Fachwerkstatt gemacht haben .Da waren Oberfuscher am Werk .Motor zurück bringen.Hast du eine Rechnung?. Die Ursachen können viele sein,aber dazu müßte man den Motor selber sehen.

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Wenns nicht soweit wäre,würde ich dir gerne den Motor instandsetzen!

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Gruß Uwe.
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Guck mal auf meine Homepage, da ist alles nähere über den kleinen Motor bildlich dargestellt. Vielleicht findest du da ja den Fehler ansonsten mit dem Motor wieder in die Werkstatt gehen und denen das um die Ohren hauen.

Gruß Marc

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richtige Motorräder werden angekickt, nicht angeklickt
http://www.trophy-spocht.de - Hier werden sie geholfen

hmm.
sieht aus, als ob die verschraubung der kupplung sich gelöst hat.
dadurch wird beim "kupplungziehen" der innere mitnehmer nach außen gedrückt.

nimm einfach das kupplungspaket raus und sieh nach der 19er mutter.(linksgewinde)

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mfg. sandro

Ich würd am Motor GAR NICHTS machen und einfach zurückbringen, am Ende behaupten die noch Du hättest dran rumgewurschtelt.

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Dito!

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Da haste ja denn auch den Fehler warum Öl am Schalthebel runterlief.

ja, das waren oberfuscher!!
schon wo ich den motor geholt habe und ich gesehen habe das die meine verkorksten schrauben wieder genommen haben usw

aber wie soll man das vorher wissen

zum glück habe ich die rechnung. ja den motor hau ich den wieder um de ohren, nur ich wollte im vorfeld mich erstmal von euch beraten/erkundigen was das für ursachen haben kann - das die mich da kein misst erzählen. denn mit mit mz motoren kenn ich mich net so aus war bis vor 1 jahr ca 7jahre simson schrauber.

ist nur immer schade um die zeit und den sprit den ich für so ein misst investieren muß, denn es ist ca 35 km zu fahren.
und wenn ich bei sonne nich mal ne runde fahren kann

und ich leide auch drunter-bei sowas brauch mich keiner anzusprechen wenn was mit meinen kleinen ist

danke schon mal

Kann dich verstehen @daniel

kriege meinen motor (auch ts150) einfach nicht ordentlich ans laufen. war aber mein eigenes verschulden, da ich das alles selbst gemacht habe. so lernt man halt

trotzdem noch viel glück

-christoph

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-Ist die Steigerung von 2-Takter ein 3-Takter?-