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Schnittdarstellung ETS 250 Auspuff gesucht

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frimelfritze

Betreff des Beitrags: Schnittdarstellung ETS 250 Auspuff gesucht

Verfasst: 8. März 2009 15:57

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Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer Schnittdarstellung einer ETS 250 Auspuffanlage, also hinten gerade und zweigeteilt. Bisher habe ich leider erst ne Schnittdarstellung von einer 250/2 Zigarre zu Gesicht bekommen.
Vielleicht hat ja einer von euch schonmal solch einen Auspuff für nen Nachbau auseinander genommen, Fotos gemacht und eventuell sogar vermessen.
Ich würd mich über Hilfe und Bilder freuen.

Gruß Frimelfritze

Fuhrpark: ETS 250 Bj 71 (endlich wieder fahrbereit :-)), ETS 250 Bj. 72 im Aufbau (ewige Baustelle), ES 250/2 Bj. 71 (defekt), ETZ 250 Bj. 88, ETZ 301 Bj 92 (defekt), jede Menge Simsonkram

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2Takt-Pit

Betreff des Beitrags: Re: Schnittdarstellung ETS 250 Auspuff gesucht

Verfasst: 8. März 2009 17:31

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Lt Reperaturhandbuch ist ja der Staudruck bei beiden Auspuffausführungen gleich.
Nur das Endstück ist jetzt hinten gerade.
der Auspuff ist ja auchnicht an der Leistungssteigerung von 17,5 auf 19 PS beteidigt.
Hierfür sind
1 Vergaser jetzt N28 1-3
2 KW jetzt 250-2L
3 Zylinder, Kolben. Deckel
verantwortlich.

Da kannste doch Deine Schnittdarstellung des Zigarrenauspuff verwenden und machst das Endstück dann gerade.

_________________

Gruß aus Berlin
2Takt-Pit

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http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/mz ... t-1394.htm

Kämpfer für das Überleben des 175er Motor 4502312

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frimelfritze

Betreff des Beitrags: Re: Schnittdarstellung ETS 250 Auspuff gesucht

Verfasst: 8. März 2009 18:57

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Ja ich bin durch Zufall grad selbst fündig geworden. Wenn man sich die Abbildungen ansieht erkennt man im hinteren Bereich allerdings Abweichungen. Haben die irgendeine Funktion außer der Befestigung der hinteren Auspuffhülle?

Sieht das Innenleben der gängigen Nachbauten denn genauso aus?

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Fuhrpark: ETS 250 Bj 71 (endlich wieder fahrbereit :-)), ETS 250 Bj. 72 im Aufbau (ewige Baustelle), ES 250/2 Bj. 71 (defekt), ETZ 250 Bj. 88, ETZ 301 Bj 92 (defekt), jede Menge Simsonkram

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