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Zylinderkopf TS 250 vs. TS 250/1, welcher ist der Bessere?

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Kiru4

Betreff des Beitrags: Zylinderkopf TS 250 vs. TS 250/1, welcher ist der Bessere?

Verfasst: 23. April 2009 13:03

Registriert: 28. Oktober 2008 21:11
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Hallo,
ist es egal welchen der beiden Köpfe man auf nen 5-Gang Motor setzt oder hat der 250/1er thermische Vorteile? Wenn ja, sind die Unterschiede groß? Mir gefällt der 250er optisch besser, soll auf ne GS-Replica gefahren werden.
Danke!

Gruß
Thomas

Fuhrpark: Suche ne ETS 250! Auch gern unvollständig und rostig.

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GS-Fan

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf TS 250 vs. TS 250/1, welcher ist der Bessere?

Verfasst: 23. April 2009 17:03

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Wohnort: Thüringen

Hallo
Die tun alle beide das, was sie sollen. Bau einfach den drauf, der Dir optisch besser gefällt, bzw zum Vorbild Deiner Replika passt.
mfG GS-Fan Andreas

Fuhrpark: GE 250

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Wladimir

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf TS 250 vs. TS 250/1, welcher ist der Bessere?

Verfasst: 23. April 2009 18:27

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Alter: 45

Hallo,

der /0 - Deckel "sirrt" ein wenig mehr, d.h. wenn der Motor läuft gibt es bei einigen Drehzahlen ein leichtes Schwingungsgeräusch. Mit den Gummidämpfern in den Kühlrippen wird es weniger, geht aber nie ganz weg.

Wladimir.

Fuhrpark: TS 250/0, TS 250/1, TS 250/1A, ETZ 250, 500R, 500RCFX, Polizeicountry, Skorpion Traveller, Polizei Skorpion, 1000S, 1000SF, TS 250/1 ABV, ETZ 250 A, ETZ 250 ABV, 500RA Replika, Saxon Tour 251, Skorpion Tour, Skorpion Traveller 2.0, RT125 4T, RT125 Radikalumbau, Ägypten-Replika

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Zylinderkopf TS 250 vs. TS 250/1, welcher ist der Bessere?

Verfasst: 24. April 2009 21:11

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 20:20
Beiträge: 9645
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 42

Ich bin für den Kopf der /1. Das einstellen der Zündung ist einfacher und die unter dem Link in Punkt 1.3 stehenden Vorteile bringt er auch gegenüber dem Kopf mit schräger Kerze mit:

http://www.vennbahn-buecherei.de/mzklas ... ft76/4.jpg

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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