Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Ich hab folgendes Problem mit meinem TS 150 Motor:
Sie springt ohne Probleme an, doch ich kann kein Gas geben. Immer wenn ich den Gashahn aufdreh passiert da nicht viel, außer das sie durch den Luftfilter mehr ansaugt und lauter wird, aber die Drehzahl bewegt sich nicht sonderlich nach oben. Losfahrn kann man auch nicht, weil da die Kraft fehlt. Wenn ich mir dann die Kerze anseh, ist die mit einer ordentlichen Rußschicht bedeckt. Hab aber am Vergaser schon alle Nadelstellungen und Gemischeinstellungen ausprobiert, hab eine kleinere Hauptdüse versucht und der Choke(auf den ich eigentlich getippt hab) dichtet aber auch ab(denk ich zumindest). ich hab auch schon die Kopf- und Fußdichtung gewechselt. Kann es sein, dass die irgendwo Luft zieht??? Wenn ja, Wo? und Was kann ich dagegen tun??
Kann mir irgendjemand helfen bevor es wieder Winter wird und ich gar nicht mehr zum fahren komme

MFG
Fork

Hast du den Luftfilter auch schon gewechselt?

Und schraube mal bitte den Seitendeckel von der Lichtmachine an und schau ob an der Lima alles Trocken ist

Es ist gut möglich das die Kurbelwellensimmering defekt sind,und der Motor da Falschluft zieht

Und wo Wohnst du? Vieleicht ist ja jemand in der Nähe der Dir helfen kann

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
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Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Hallo!

Ähnliches hatte ich mal, als ich eine ES150 zum laufen bekommen wollte. Nach längerer Suche stellte sich heraus, dass der Auspuff total versottet war.
Nach Reinigung lief der Motor erstmal, musste aber wegen langer Standzeit trotzdem komplett gemacht werden.

Evtl. sind`s ja auch mehrere Mängel auf einmal, die sich dann so auswirken.

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MfG, Enrico

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- es war nicht alles gut, aber vieles war besser -

"Und kost Benzin auch drei Mark zehn (1,59 EUR), Sch...egal. Es wird schon gehn!" Markus, Dt. Philosoph

Also, den Luftfilter hab ich noch nicht gewechselt aber ich habs auch ohne probiert... ohne Erfolg! hab auch noch ein Fotos mit dran zur besseren ansicht..
wohlgemerkt, alles um den Motor drumrum ist eine RT, aber ich hoffe das stört nicht
Im Limagehäuse ist alles trocken...

Achja und mir fällt grad noch ein: Wo der Rote Kreis ist ist son kleiner Schlitz, da kommt auch immer son bissel schmierbappsch-benzin-gemisch raus - ist das Normal oder sogar Ursache allen Übels???

Ich wohn in Vollmershain, das ist ein Nest im Altenburger Land, direkt an der sächsichen Grenze...



Das mit dem Auspuff hat ich auch ganz am anfang des Projekts... dann hat den ausgebrannt und der Motor ging schon mal an

Hallo Fork, hatte ich auch an einem TS / 1 Motor, die Kerze war Schwarz > Fehler war, das im Choke UNTEN der kleine Gummipinösel fehlte. Neuen eingesetzt alles OK.
Gruss Klaus

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Gespannfahren macht immer noch süchtig

Kannst du das mal besser fotoknipsen,so ist nicht viel zu sehen

Sind in etwa 28 min zu dir , in Burkersdorf lings weg und immer gerade aus wenn ich nicht irre.

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
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Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Also das mit dem choke hab ich ja auch schon probiert aber der war voll in ordnung....

Was soll ich noch mal genauer knipsen? das loch oder den luftfilter?

Ja genau so kommt man ganz gut nach ollmershain

Das loch mal bitte

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OT-Tretstartpartisane

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Noch mehr details....
bor is das nervig mit diesen Bildergrößen... immer ist das bild zu groß

Also ich weis es nicht genau,das sieht original aus zum öffnen der Gehäusehälften
Aber wenn du sagst das da was raussabbert, ist das nicht gut
Und wie weit die Laufbuckse da drinn steckt.weis ich auch gerade nicht ,da muss ich erst mal die Gehäuse mir anschauen

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OT-Tretstartpartisane

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Das ist die Getriebeentlüftung. Da kommt nur was raus, wenn die KW-Dichtringe undicht sind. Wenn es sogar nach Benzin riecht, dann ist das eindeutig.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Danke erstmal...
Also könnte mein Problem kaputte Kurbelwellendichtung sein, wenn ich KW richtig deute!?!
um die zu wechseln muss ich doch dann bestimmt den Motorblock spalten, oder?

Richtig.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !