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 Betreff des Beitrags: Kupplungzugmontage nebst Deckel
BeitragVerfasst: 9. Juni 2009 14:41 
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Hallo Leute!
Ich verzweifele....nachdem ich den Kupplungsdeckel jetzt 27x an.-und abgebaut habe und meinen Kupplungzug zwar eingehängt bekomme(aber keinen "Zug" drauf bekomme)...will ich getz nich mehr!!!!!
Iss da jemand da draußen(inna heilen MZ-Welt)der sich mein Problem ma anschauen könnte???

Latürnich würde ich mit Hänger bewaffnet sowie emzett drauf!!da aufschlagen,wo die heilenden Hände wären?
Ich wohne PLZ 5764... und wäre bereit so max.100km Umkreis zu fahn!!(Sammy?vielleicht???)
Herrmann hat sich sträflich ausem Staub gemacht!! :D :D :D
Achso Möpp is ne TS 250/1.

Leute laßt mich nicht im Stich...ich zähl auf euch!!!!

Grüße
Meykel(mit unwilliger Elsie)


Fuhrpark: MZ TS 250/1 Bj.81
MZ ES 150/1 Bj.70

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 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungzugmontage nebst Deckel
BeitragVerfasst: 9. Juni 2009 15:04 
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Jenenser65
Mit der Stellplatte, (unter dem runden Deckel), stellst du durch verderehen das Speil ein.
Eventuell hast du auch due Stellplatte um 180 ° verdreht montiert.
Wenn das Spiel stimmt, den Deckel fest schrauben, ..... .


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Fuhrpark: ... nur noch:
TS 125 scgwarz
S51 BII - 4 Billardgrün

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 Betreff des Beitrags: Re: Kupplungzugmontage nebst Deckel
BeitragVerfasst: 9. Juni 2009 20:56 
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Wie Peter schon beschrieben hat muss nach der Montage von Ausrückhebel, Ausrücklagerbuchse und Seilzugverlängerung im Kupplungsdeckel, die Kupplung grob und fein eingestellt werden:

Vor der Einstellung muss beim eindrehen des Ausrückhebels in die Lagerbuchse aber die Lagerbuchse so gedreht werden das nach dem Eindrehen der Ausrückhebel innen unten steht und aussen die beiden kleinen Markierungen an der Buchse unterhalb der Deckelmitte sind.

Dateianhang:
Markierungen.JPG

Die Markierungen müssen unten sein und.....

Dateianhang:
Deckel.JPG

der Hebel muss dann eingedreht so nach unten stehen


Grobeinstellung

Bild

Entspanne den Zug an der Einstellschraube am Handhebel. Zieh die Gummitülle vom Zug zurück, zieh dann den Stecknippel (1) zur Seite heraus. Anschließend schraubst du die Seilzugaufnahme (2) ab und hängst den Kupplungszug (3) aus.

Bild

Mess dann das Maß X. Es muss 11mm betragen. Ist es mehr oder weniger als 11mm dann muss der Deckel/DZM-Antrieb (5) runter und dann durch drehen der Lagerbuchse das Maß eingestellt werden. Verdrehung der Lagerbuchse in Drehrichtung (A) bedeutet Verkleinerung und Drehrichtung (B) Vergrößerung des einzustellenden Maßes.


Fein



An der Einstellschraube am Handhebel die Kupplung nach der Grobeinstelung so einstellen das am Handhebel 2-3mm Spiel sind

Bild


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_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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