Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,


vor ein paar Tagen habe ich mir ein TS 250/1 Gespann gekauft.Sieht nicht doll aus, fuhr sich aber gut und sprang auch sehr gut an.
Bis ich sie Vorgestern nach ein paar Stunden wieder starten wollte...seit dem kommt nichts mehr.
Die Batterie habe ich getauscht, Zündkerzen gewechselt(Zündfunke ist nach Sichtkontrolle da) und Sprit kommt auch an.
Heute Nacht hatte ich die ganze Zeit das Ladegerät dran und heute morgen Sprang sie beim ersten tritt an....bis sie nach ca. 30 Sekunden abgesoffen ist.
Den Vergaser habe ich auch sauber gemacht und kontrolliert...nichts.
Mir ist nur aufgefallen, das die Batterie extrem schnell an Leistung verliert, wenn ich ein paar mal kicke, noch nicht mal der Blinker reagiert dann.Habe mal
gemessen, wenn die Zündung an ist, fließen zwei Ampere.
Da ich nicht so viel Erfahrung mit MZ habe, dachte ich mir ich frage mal Experten.

Ich wäre wirklich für jede Idee dankbar.

Gruß,

Andreas

Klingt für mich nach einem elektrischen Problem
Noch mechanischer Regler drin?
Meine TS 150 zieht bei Motorstillstand am BatteriePlus max 300mA (elektronischer Regler verbaut.
Zwei Ampere erscheinen mir zuviel, sofern kein weiterer Verbraucher "dranhängt".
Lothar hat hier im Forum viel gutes Lese-Material zur alten 6Volt-Technik bereitgestellt, auch zur Fehlersuche.
http://pic.mz-forum.com/lothar/ELEKTRIK/Elektrik.htm

Gruß
Michael

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www.pfordte.de
LINUX. die bessere Alternative
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Es gibt Tage, da verliert man. Und es gibt Tage, da gewinnen die Anderen...

klingt wie mein altes Problem mit meiner TS bei Mir war es die Batterie am Ende seit neue Batterie drin ist
springt sie wunderbar an und läuft 1A, meine Meinung dazu Batterie tauschen wenn dann immer noch Probleme
weitersuchen und messen .

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Wer später bremst ist länger schnell!