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 Betreff des Beitrags: Wie schwer ist ein mz ts 250 motor?
BeitragVerfasst: 2. August 2009 17:01 
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Blackboots3
Hallo ich hoffe mir kann einer helfen wie schwer ein kompleter mz ts 250 motor ist mit zylinder ?

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tja ich[url][/url]


Fuhrpark: Mz ts 250 / 1 , Halbe Mz ts 250 / 1 im auf bau

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BeitragVerfasst: 2. August 2009 17:11 
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30-35 KG

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Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!


Fuhrpark: MZ 500 RS Blackstar Gespann
BK 350 Gespann
Trabi 601
Zero SR/F Elektrobike

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BeitragVerfasst: 2. August 2009 17:15 
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stell ihn einfach auf die waage. :lol:
von der etz 250 so um die 38kg. :roll:

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grüße aus Essen
Essen,ja nee is klar

ich bin dichter als Goethe


Fuhrpark: ...MZ TS 250/1 1980(hat jetzt meine Frau),Schwalbe 1981, ES 250/2 1970 mit LSW

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BeitragVerfasst: 2. August 2009 17:16 
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s-maik hat geschrieben:
30-35 KG


ich habe irgendwie 33 kg im Hinterkopf, würde ja passen.

Kommt ja auch drauf an ob er ein /0 oder einen /1 Motor hat.
20% mehr Gänge wiegen auch schon was.

_________________
Gruß

Norbert

______________________________________

separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 2. August 2009 17:16 
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Wenn Du den Motor versenden willst, darum geht's ja vermutlich, lass ihn von "gls" abholen.

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale


Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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BeitragVerfasst: 2. August 2009 17:42 
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danke für die infos

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tja ich[url][/url]


Fuhrpark: Mz ts 250 / 1 , Halbe Mz ts 250 / 1 im auf bau

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BeitragVerfasst: 3. August 2009 09:47 
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Mr. Räuchermann

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Denk aber dran, dass die Verpackung auch was wiegt - ein Motor den ich gekauft hatte und der per GLS kommen sollte wurde im letzten HUB von denen wieder zurückgeschickt weil zu schwer !
Letztendlich war die Spedition einfacher....

_________________
Bild
OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 3. August 2009 11:03 
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Mr. Kardan

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könnte dann so aussehen :)

50 euro mit Iloxx

ich sollte aber dazusagen, daß der V2 ohne getriebe bestimmt schwerer und größer ist als ein 250iger MZ Motor

trotzdem fand ich die verpackung toll - unsere tonne war dann auch gut gefüllt :D


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Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
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Fuhrpark: BK350 (10/1956) - ES250 (06/1961) - ETS250 (??/197?) - TS150 (irgendwann/1984) - Skoda Octativa Kombi 1.9Tdi 81kW @ 500Tkm (09/2001) - Pfährt: Moto Guzzi V35 II (11/81) Umbau auf 650ccm und 50PS - Silverstar Classic (03/1994)

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BeitragVerfasst: 6. August 2009 15:06 
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Nimm auf jeden fall GLS. Ich habe da glaube ich mal einen Motor für 10€ versendet. Und da war vom Gewicht her noch gut Spielraum!

_________________
Tut das Not das alle Teile verniedlicht werden müssen? Ich kann "Stossies" und Konsorten echt nicht mehr lesen.
;-)


Fuhrpark: MZ TS 250/1 (Sorgenkind mit Elefantenausmaßen ;] )
Simson "Star" SR 4-2
Simson S51 B
Simson "Spatz" SR 4-1 K
Simson SR 2 - verkauft :'-(

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BeitragVerfasst: 6. August 2009 17:54 
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15,90 Euro
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"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
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BeitragVerfasst: 6. August 2009 18:43 
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Dem kann ich zustimmen! Habe eben einen TS 250 Motor mit GLS für 9,90 EUR versand, habe ihn in einen Shop gebracht!

_________________
........
Schöne Grüße,
Stefan


Fuhrpark: Schwalbe KR 51/2 N; Royal Enfield Himalayan

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BeitragVerfasst: 6. August 2009 21:40 
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Zu schwer für Hermes. :cry:

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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BeitragVerfasst: 10. August 2009 19:18 
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BeitragVerfasst: 10. August 2009 19:48 
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einfach zu berechnen Zylindergewicht=Gesamt Motor - Rumpf. ;D

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Fuhrpark: MZ TS 250/1 (Sorgenkind mit Elefantenausmaßen ;] )
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Simson "Spatz" SR 4-1 K
Simson SR 2 - verkauft :'-(

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