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Abdichtung Verschlußdeckel

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MAHLI

Betreff des Beitrags: Abdichtung Verschlußdeckel

Verfasst: 15. November 2009 22:34

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Wohnort: Luckenau
Alter: 52

Hallo an alle Foristi!

Am Freitag hab ich mit Peter dem Großen meinen neuerworbenen 250er ETZ Motor geschlachtet.
Nachdem ich nun noch die Lager rausgeheitzt hab und ihn ordentlich gesäubert hab ist mir aufgefallen das auf der Getriebeseite ein Verschlußdeckel bzw. -scheibe locker ist ( die kleine direkt neben dem Leerlaufkontrollschalter! ). Genaugenommen ist sie nicht nur locker sondern mittlerweile schon raus.
Hat jemand evtl. einen Vorschlag wie man die Deckel wieder [b]DICHT>!!![b]einsetzt? Ich dachte da an Flüssigmetall...

Bin für alle vernünftigen Vorschläge offen.

_________________
Mit Zweitaktgruß MAHLI...

"Tue niemandem etwas Gutes, dann wiederfährt Dir auch nichts Schlechtes..."

Fuhrpark: MZ ETZ 251, Honda CB 900 Hornet, Schwalbe (restaurierungsbedürftig), China-Quad (Baustelle) für Töchterchen, SEAT Ibiza FR 1.2TSI (Frauchen ihrer!), VW Tiguan 2.0TSI

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Schraubergott

Betreff des Beitrags: Re: Abdichtung Verschlußdeckel

Verfasst: 15. November 2009 23:58

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Wohnort: Sersheim

Knetmetall-genau. Hält einwandfrei.

_________________
Südforumsmitglied

Fuhrpark: ja

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Trabant

Betreff des Beitrags: Re: Abdichtung Verschlußdeckel

Verfasst: 16. November 2009 01:07

Ehemaliger

Registriert: 18. Juli 2008 23:19
Beiträge: 1567
Themen: 64
Bilder: 1

Die sind original eingeklebt.
Aushärtende Motordichtmasse nehme ich da gerne.
Davon kannst du auch was beim Zusammenbau an die Mitteldichtung machen.
Sicher ist sicher.

Fuhrpark: KEINE MZ

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