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BeitragVerfasst: 18. März 2010 11:33 
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Hallo!

Habe jetzt seit einiger Zeit wieder meine TS 150 reaktiviert.
Jetzt fällt mir auf, daß nach dem Schaltvorgang vom 1. in den 2. Gang sie nur ganz mies das Gas annimmt.
Wenn sie sich dann wieder gefangen hat, läuft es ganz normal.
Das ist halt extrem nervig, wenn man an der Ampel schnell an den Autos vorbeiziehen will.
Bisher habe ich den Tank abgelassen und neu befüllt und das Wasser aus dem Vergaser entfernt.

Hat jemand ne Idee, was das sein könnte?


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 18. März 2010 12:09 
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ist es nur beim 1. zum 2. gang oder auch bei den anderen?

_________________
Gruß
Christian


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BeitragVerfasst: 18. März 2010 12:17 
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Schaltest Du zu früh in den 2.?


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ ´84
Simson KR51/2 (Schwalbe) BJ ´82
Triumph T100R Daytona BJ ´68

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BeitragVerfasst: 18. März 2010 12:30 
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Das passiert nur beim Anschluß vom ersten auf den zweiten.

Nee, ich fahr die eigentlich immer recht gut aus.


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BeitragVerfasst: 18. März 2010 20:41 
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wenn deine ts reaktiviert ist,braucht es einige kilometer,bis sich alles wieder einspielt(war bei meiner auch so).
sollte sich das nicht ändern,würde ich(bin schrauberanfänger)den luftfilter tauschen und vergaser reinigen.


Fuhrpark: Trabant P 601 L Baujahr 1978


MZ TS 150 Baujahr 1984 De-Luxe

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BeitragVerfasst: 18. März 2010 20:53 
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abend!
den vergaser hab ich heute nochmal gereinigt und den lufi kontrolliert. keine änderung. na ja, das wochenende kommt, da hab ich ja zeit.


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 19. März 2010 17:14 
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Hallo Eike,

könnte es auch daran liegen, daß Du einfach zu lange keine HUFU mehr gefahren bist?
Beim Ampelstart bin ich mit meiner 125er eine absolute Kröte. Das Übersetzungsverhältnis ändert sich am stärksten vom ersten in den zweiten Gang (3,05:1 wird zu 1,805:1).
Wenn man von der 250er wieder auf die 125er umsteigt, muß man sich daran erst wieder gewöhnen.

Grüße
Christian


Fuhrpark: TS 125 (Alltag), ETZ 250

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