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BeitragVerfasst: 30. März 2010 18:21 
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Da meine Schaltfeder sich mit einem PLING in die ewigen Jagdgründe verabschiedet hat, muß der Getrenntschmierungs-Motor raus :(. Nur: da ist dieser Öltank im Weg. Und ich finde beim besten Willen keine Schrauben, mit der der befestigt ist.

Wer weiß Rat?

Danke für jeden Tip.


Fuhrpark: habe ich

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BeitragVerfasst: 30. März 2010 18:29 
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Hallo Joachim
Luft filter ausbauen
Hinter dem Luftfilter sitzen 4 Schlitzschrauben
alle rausdrehen
obere M6 Schraube am Luftberuhigungskasten enfernen
dann mit etwas Kraftaufwand den Beruhig.kasten abnehmen
danach kannste den öltank so abschrauben

Gruß Werner

_________________
Grüße Werner


Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 85 mit MZb Zündung, Bingvergaser, ETZ 250 BJ 1983 300ccm Exportmodell mit Brembozange umgebaut zum Gespann,
Opel Meriva

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BeitragVerfasst: 31. März 2010 21:03 
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Yep, so gings. Danke für den Tip. jetzt ist die Emme fast totalzerlegt :(


Fuhrpark: habe ich

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