Das MZ Forum für MZ Fahrer

Auf der Fahrt nach Elbe hatte ich ab bestimmten Geschwindigkeiten und Gasgriffstellungen enorme Probleme, an der Gruppe dranzubleiben.

Die Probleme äußerten sich in "Knistern", "Nageln" bis hin zum "Bocken", wenn es Zeit wird, auf "Reserve" zu schalten.
Da sich auf "Reserve" auch keine Besserung ergabt und der Tank zudem voll war, konnten die Probleme eigentlich nur auf mangelnden Spritfluß zurück zu führen sein.
Die neue Vierlochdichtung im Benzinhahn kam in Verdacht, aufgequollen zu sein, zumal es evtl. ein Nachbauteil hätte sein können und ich zudem den Benzinhahn mittels dieses gebogenem Blech sehr stramm eingestellt hatte.
Nachdem die beiden Schrauben des Bleches gelöst wurden (bis knapp über die "Süffgrenze") war das Problem verschwunden.

Nun habe ich bedingt durch eine andere Aktion den Tank geleert und mich dem Benzinhahn gewidmet.

Als Übeltäter stellte sich nicht die Vierlochdichtung, sondern der Benzinhahn selber heraus.

Die Vertiefung für den Spritdurchfluß war vollkommen verharzt, da konnte überhaupt kein Sprit vernünftig durchlaufen.



Kleine Ursache, sehr große Wirkung.
Das darüberhinaus ärgerliche an der Sache ist allerdings, das mir jener komplette Benzinhahn als "(ultraschall?)gereinigtes" Reparaturset verkauft wurde.

Ich selbst muß mir allerdings ankreiden, das ich vor dem Einbau (auch) nicht sorgfältig genug geprüft habe.....

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

kann man mal sehen worauf man alles achten muß und sollte...schön, dass der fehler gefunden ist...

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Gruß
Christian

Da hast du aber noch Glück gehabt, dass du dir nicht auch noch nen Motorschaden eingehandelt hast...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

ich würde den "händler" mal anschreiben, warum er so einen bockmist vertickt!!!!

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Gruß
Christian

Fehler passieren überall, bei Händlern sowie auch beim Endverbraucher.

Der entsprechende Händler hat eine Nachricht bekommen und gut ist´s.

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Alles wird gut ...

da kann man dann nur hoffen...dass es besser wird...vllt. war es auch nur einzelfall...

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Gruß
Christian

@ Andreas, hast Du einen Ultraschallreiniger ??, wenn nicht melde Dich.
Gruß Klaus

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Gespannfahren macht immer noch süchtig

Klaus, nein, habe ich nicht.
Aber den Dreck bekommt man auch so raus....

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Alles wird gut ...

Kommando zurück, ich nehme hiermit folgende Aussage zurück:



Beim wälzen alter Rechnungen (insbesondere jener, die den Benzinhahn betrifft) viel mir folgender Zusatz auf:
"Gebrauchter Benzhahn mit diversen Neuteilen, bitte zerlegen, reinigen, montieren"

Da habe ich wohl gepennt, ziemlich sogar.
Tut mir leid, das ich zu Beginn des Threads eine falsche Aussage gemacht habe, dem betroffenen Händler trifft somit keine Schuld!
Dem Händler habe ich ebenfalls eine Entschuldigung zukommen lassen.

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Bleibt gesund!

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Alles wird gut ...

S K A N D A L

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Ehrlich währt am längsten!

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Bleibt gesund!

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Alles wird gut ...

Sollen wir die Mahnwache vor den Toren des ungenannten Händlers jetzt abbrechen? Und darf der Händler wieder aus dem Keller raus?

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Gruß
Achim

Wie bekommen wir aber das Brandzeichen wieder von seiner Stirn ???

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Mal die Vergleichswerte:

- 0,2 l Sprit in 50 sekunden mit altem, verharzten Hahn
- 0,2 l Sprit in 27 Sekunden mit altem, gereinigten Hahn.

Manchmal habe ich Angst vor mir , mich wundert, das das Mopped überhaupt lief.

Wie war noch mal die Faustregel?
Wieviel in welcher Zeit?

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Bleibt gesund!

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Alles wird gut ...

16 l/h bei vollem Tank, das macht 0,12 l in 27 Sekunden und 0,22 l in 50 Sekunden; alles nicht ganz so schlimm!
Wenn dein Schwimmernadelventil ok ist, ist alles im grünen Bereich...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)