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Hallo Gemeinde,

bei meiner 250/1 ist der Vergaser 28,5 KN 1-1 verbaut. Der Durchmesser des Flansches zum Ansaugrohr am Vergaser beträgt ca. 48mm. Bisher ist eine reduzierende Gummimuffe auf 42 mm (selbstgebaut) mit dem entsprechenden Ansaugrohr (42mm) zum Luftberuhigungskasten und der dortigen Dichtung mit Durchmesser 40 mm verbaut. Ich wollte auf das 48mm Ansaugrohr zurückrüsten, allerdings gibt es keine entsprechenden Durchführungsgummis für den Luftberuhigungskasten. Bei Teilehändlern sind zwar welche aufgeführt, die sind allerdings nur im Durchmesser 40 mm, aber für die 250/1 angegeben.

Meine Frage:
1. Stimmt meine Vermutung, das bei der 175/1 42mm Ansaugrohr mit 40mm Gummi am Luftkasten und 250/1 48mm Ansaugrohr mit 46mm Gummi am Luftkasten sein müsste?
2. Wenn ja, gab es extra Gummis in 46mm oder wurden der Einfachheit halber nur 42mm gebaut die dann eigenständig erweitert werden mussten?
3. Wurden eventuell am Vergaser an der Luftansaugseite Veränderungen vorgenommen (Reduzierung des Durchmessers von 48 auf 42mm) der Einheitlichkeit wegen, damit die gleichen Teile genommen werden konnten?

Ich bin leider nicht im Besitz einer E-teilliste und für alle Hinweise dankbar. Fotos kann ich zur besseren Erklärung einfügen.

LG MV

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Wer gibt dem wird gegeben.

Emmen verlieren kein Öl, sie markieren nur ihr Revier.

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Meine Recherchen haben ergeben, dass es definitiv zwei verschiedene Gummis am Ansaugkasten gab. Die derzeit angebotenen sind zwar für die ES 250/1 ausgeschrieben, passen aber definitiv nicht, da Lochdurchmesser zu klein. Mit Nacharbeiten geht es (ist aber mühseliges Feilen angesagt).

LG MV

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