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Kurbelwellenlager demontieren

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Wormser

Betreff des Beitrags: Kurbelwellenlager demontieren

Verfasst: 19. September 2006 20:54

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Beiträge: 1052
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Bilder: 2
Alter: 62

hallo Fans,

nun wieder zu unseren Lieblingen :lol:

--------------------------------------------
Demnächst wollte ich mich an die Instandsetzung von meinem 250er Motor machen.Dritter Gang springt raus.Die Kurbelwelle war ja noch astrein,darum wollte ich sie drinlassen und nur neue Lager einsetzen.
Aber wie bekomme ich die alten Lager von der Kurbelwelle auch wenn ich nicht solch ein Trennmesser hab??
Mit Abzieher gehts ja auch nicht.So ein Selbstgebautes wie Otis hab ich auch nicht.
Also was tun??

_________________
Gruss Uwe

Fuhrpark: kkkkkk

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Hermann Clasen

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 19. September 2006 21:12

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Bilder: 17
Wohnort: 25899 Klixbüll
Alter: 66

Hallo Meister, begib dich doch mal zur freundlichen Landmaschienenreparaturwerkstatt in deiner Nähe ,die haben vieleicht den Abzieher.Da wo ichgelernt hab gabs jedenfalls einen.Viele Grüße und viel Erfolg .Hermann C

_________________
Gruß Hermann C.

Fuhrpark: Nimbus Spezial 750 BJ 52

RT 125/3 zerlegt

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Ex User Otis

Betreff des Beitrags: Re: Kurbelwellenlager demontieren

Verfasst: 19. September 2006 22:00

Wormser hat geschrieben:

.So ein Selbstgebautes wie Otis hab ich auch nicht.
Also was tun??

..wenn du niemanden findest..schicksts mir einfach..is doch kein Thema..

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Schwarzfahrer

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 19. September 2006 22:32

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Wohnort: Tangermünde
Alter: 38

2 Schraubezieher gleichmäßig unterhebeln geht meist auch. Bin bisher auch ohne ausgekommen.

_________________
Mit freundlichen Grüßen
Matthias

Fuhrpark: zuviel...

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mzmike

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. September 2006 07:57

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Themen: 18
Bilder: 4
Wohnort: Leipzig
Alter: 40

Hallo,
geh einfach in nen "richtigen" Motorradladen bzw. Werkstatt und frag danach, bei mir hat das nen 5er in die Kaffeekasse gekostet.

Gruß Marc

_________________
richtige Motorräder werden angekickt, nicht angeklickt
http://www.trophy-spocht.de - Hier werden sie geholfen

Fuhrpark: haufn altes jelumpe :)

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Ex User Otis

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. September 2006 09:31

mzmike hat geschrieben:

Hallo,
geh einfach in nen "richtigen" Motorradladen bzw. Werkstatt und frag danach, bei mir hat das nen 5er in die Kaffeekasse gekostet.

Gruß Marc

..da gibts die tollsten Möglichkeiten & Varianten..

von 5.-? in die Kaffee-Kasse bis zu "tollen" Schraubendrehern..
Ich verweigere derartiges..Frage nur : wozu ein Forum..?..wenns eh
net "beholfen" werden mag..

..munter bleiben.. :roll:

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Wolfgang

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. September 2006 10:21

Registriert: 16. Februar 2006 12:53
Beiträge: 1299
Themen: 136
Wohnort: Schorndorf

Hallo Uwe,

zum Rausspringen des 3. Ganges (bei mir auch). Was wird in einem solchen Fall repariert bzw. ausgetauscht ?? Nur Zahnrad ?

(Sorry, wahrscheinlich ist die Frage schon öfters behandelt worden, aber ich find leider nix.)

Schönen Gruß aus Haubersbronn

Wolfgang

Fuhrpark: ETZ 250, 1989

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motorang

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 20. September 2006 14:13

Registriert: 18. Februar 2006 08:34
Beiträge: 2211
Themen: 166
Wohnort: Graz
Alter: 58

Einfach einen Flachmeissel oder evt. anfangs mit einem schrafen Schraubenzieher zwischen Lager und Kurbelwelle, rundum. irgendwann wandert das Lager dann nach außen. Echt.

Gryße!
Andreas, der motorang

Fuhrpark: MZ ES250/1 Bj 1958 (gewesene 175er) als Gespann und wahlweise solo.

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Schwarzfahrer

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 21. September 2006 21:22

Registriert: 7. März 2006 23:16
Beiträge: 1540
Themen: 22
Bilder: 6
Wohnort: Tangermünde
Alter: 38

motorang hat geschrieben:

Einfach einen Flachmeissel oder evt. anfangs mit einem schrafen Schraubenzieher zwischen Lager und Kurbelwelle, rundum. irgendwann wandert das Lager dann nach außen. Echt.

Mein Reden!

_________________
Mit freundlichen Grüßen
Matthias

Fuhrpark: zuviel...

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