Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

Ich habe das Problem das ich meine Ts nun nach anderthalb Jahren aus dem Keller wieder ans Tageslicht geholt habe.
Sie sprang dank Powerdynamo beim 3. oder 4. Tritt an, aber als ich den Gang rein legen wollte Sprang sie kurz nach vorne und verstummte.

Die Kupplung trennt nicht, die Frage ist nur warum. Ich habe grade keine Lust den Seitendeckel abzunehmen und die Kupplung abzuziehen
wenn es nicht unbedingt nötig ist.
Ich könnte mir zwei Sachen vorstellen:
1. der Bowdenzug ist festkorrodiert! (Schließe ich aus, da der Hebel nicht schwergängig ist und sich durchziehen lässt und zurückgeht)
2. die Beläge kleben fest oder sind aufgequollen.

Kann mir von euch vielleicht einer einen Tipp geben was es sein könnte?

Binde den Kupplungshebel mal für einen Tag mit nen Kabelbinder fest. Dann starte den Motor und lass ihn warm laufen. Über Nacht löst sich die Kupplung meist. Danach würde ich einen Oelwechsel empfehlen.

Schon mal ne Grundeinstellung gemacht?

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

An der Kupplung selber habe ich nichts verstellt, sie is noch so wie ich sie abgestellt.
Damals hat sie auch noch funktioniert.

Dann wohl doch verklebt.
Probier mal das mit dem Kabelbinder am Hebel.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Wenn es nach der "Kabelbindernacht" nicht gleich besser geworden ist dann starte das Moped, lasse es etwas Warm werden, Halte das Gas hoch und lasse die Kupplung äußerst langsam kommen. Evtl. schlägt sie sich dann frei.
Falls nicht dann lasse sie soweit kommen das du an dem Punkt bist ab dem sie schwergängiger wird und gebe dann Gasstöße.

So haben wir diverse MZ und SImson Kupplungen wieder frei bekommen.

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Tut das Not das alle Teile verniedlicht werden müssen? Ich kann "Stossies" und Konsorten echt nicht mehr lesen.

Was Du auch probieren kannst: Schiebe das Mopped an und wenns dann fährt, ziehe die Kupplung und versuche zu bremsen, während Du gleichzeitig Gas gibst. So habe ich schon manche festgeklebte Kupplung lösen können.
(Wundere Dich nicht, wenn Du hernach ein paar russische Vokabeln murmelst )

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Hallo
Zieh doch mal die Kupplung und halte Sie fest,trete dann den Motor so lange durch bis Du merkst , das der Kickstarter ohne Wiederstand durchrutscht.
Trete einige male so durch,dann müßte es ok sein.
Gruss Wolfgang

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Gruss Wolfgang