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 Betreff des Beitrags: Neuer Bowdenzug 22N1-3 zu 22N2-1 ?
BeitragVerfasst: 6. Mai 2010 20:06 
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Servus,

ich wollte morgen meinen 22N1-3 Vergaser gegen einen 22N2-1 Vergaser tauschen.
Nun sehe ich, daß die Stelle wo der Bowdenzug am Schieber des 22N2-1 verhakt wird viel tiefer sitzt und ich habe Bedenken ob da der Zug nicht vll. zu kurz ist.
Der Abstand vom Gegenhalter zum Schieber ist sicherlich doppelt so weit wie beim 22N1-3

Hat das schoneinmal jemand umgebaut? Kann mir wer sagen ob das passt bevor ich morgen den Karren zerlege und es daran scheitert.

Danke :mrgreen:


Fuhrpark: TS 125 1982 - crashed - jetzt nahezu im Neuzustand!
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BeitragVerfasst: 7. Mai 2010 08:55 
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kürze einfach die Aussenhülle des Zuges um 8-10mm dann passt das.


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BeitragVerfasst: 7. Mai 2010 10:03 
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Der Bowdenzug muss gekürzt werden. Die Seilzughülle muss gekürzt werden. Sie ist genau 10mm kürzer. Oder du bestellst einen Neuen. Mehr erfährts du hier in dieser Tabelle:

Bild

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
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ES 125/1; Bj. 1975

Zuletzt geändert von Christof am 7. Mai 2010 10:23, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2010 10:14 
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der zug ist nicht kürzer - nur die Aussenhülle.
Die Gesamtlänge ist immer 946mm. Eigentlich wurde doch auch beim Gaszug zw. Hochlenker und Flachlenker unterschieden?! Wobei ich den vom Hochlenker auch sehr lang finde.


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BeitragVerfasst: 7. Mai 2010 10:21 
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pug hat geschrieben:
der zug ist nicht kürzer - nur die Aussenhülle.


Ja natürlich die Hülle ist kürzer, das freie Seilzugende länger!

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Christof

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2010 17:07 
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Danke für eure Antworten - habs soweit hinbekommen.

War zwar aus versehen ein wenig mehr als ein cm aber da war ja noch genug Gewinde zum Nachstellen :-D


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