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Das kommt ganz darauf an. Nimm sie mal auseinander und schau dir die ganzen Verschleißteile an (Lamellen, Reibscheiben, Federn). Im Raparaturbuch findest du dazu die Maße für die Verschleißgrenze, somit kannst du ermitteln was erneuert werden muß. Meistens sind es aber die Lamellen die Schrott sind.
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MfG Martin
Rettet den 175cm³-Motor. Stoppt den 250cm³ Umbauwahn!
Fuhrpark: Simson Star Bj. 72, ES 175/2 Bj. 68, ES 250/0 Bj. 59, ES 175/0 Bj. 58/61, ETS 150 Bj. 72, ETS 125 Bj. 72, Awo T Bj. 53, ETS 250 Bj. 69/72, ES 150 Bj. 63, ES 125 G-5 Bj. 70
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