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Hallo,
nochmal Danke für Eure Hilfe bei dem Vergaser. Ich habe mir heute noch mal die Geschichte mit der Standgasschraube angeschaut. Kein Wunder das das Motorrad im Stand ausging. Das Gewinde ist nämlich drin aber die Schraube hat schlicht gefehlt. Nachdem ich aus einen anderen Vergaser den ich im Fundus hatte eine schraube geholt und eingeschraubt habe tuckert sie jetzt wunderschön im Stand vor sich hin.
Eigentlich ist sie damit fertig. Allerdings brannte heute plötzlich die Ladekontrollleuchte nicht mehr. (Der Motor war aus ) Die Verkabelung und die Birne habe ich geprüft alles ok. Dann hab ich das Schrauben für heute eingestellt und wollte Euch um Rat fragen. Als ich die Emme dann reingefahren habe ging die Leuchte plötzlich wieder. Hat das schon mal jemand erlebt und vielleicht eine mögliche Ursache parat?
Und dann wollte ich Euch noch ein Bild von dem Mopped schicken. Meine Frau sagt sie hat zu viel Patina aber mir gefällt sie genau so, wie sie ein wenig von ihrer Geschichte erzählt.
LG

wow...(hab jetzt zwar grade keine antwort für dich...einfach nochmal alle kontakte überprüfen)

aber das teil is mal echt erste sahne patina zu viel oder genau richtig liegt im auge des betrachters...ich würde nichts ändern!(was ich auf dem bild sehe)

Hi.
Schniekes Teil! Ja nix dran ändern! Sowas kann ruhig Patina haben, finde ich. Besser mehr als weniger. Ist halt nicht neu aus dem Werk.



Ist die vordere Bremse original? Gab´s die bereits an der 125er oder ist die von der 150er RT?

Grüße,
Pipe

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MZ ETZ 251 mit 300ccm: Der schönste Bananentank was gibt!