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BeitragVerfasst: 28. Juni 2010 10:48 
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Hallo zusammen. Ich habe inzwischen eine Vergaserabdeckung für meine ES 175/2 gefunden, auch den Abdeckgummi und die Mutter für die Vergaserabdeckung.

Wie sird die Abdeckung genau befestigt? Auf den Bildern sieht man nicht sehr viel. wird die nur mit der Mutter festgehalten?

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Gruß Jens

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Fuhrpark: MZ ES 175/2 Baujahr 1969 ; ETZ 250 Baujahr 1983 ;

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BeitragVerfasst: 28. Juni 2010 10:49 
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Mr. Räuchermann

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an deinem Ansaugflansch steht ein gewinde hoch.
Das muss durch das entsprechende Loch in der Abdeckung und wird dann mit der Mutter oben verschraubt...

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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 28. Juni 2010 11:23 
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LaLu 2011
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Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 28. Juni 2010 13:08 
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ok. dann weiß ich bescheid. DANKE!!!

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Gruß Jens

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Fuhrpark: MZ ES 175/2 Baujahr 1969 ; ETZ 250 Baujahr 1983 ;

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BeitragVerfasst: 28. Juni 2010 18:34 
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Am besten lässt sie sich montieren, wenn man den linken Seitendeckel (da wo die Batterie darunter sitzt) abnimmt und die Vergaserabdeckung angekippt (zum Zylinder hoch, zum Luftfilter tief) von links rein dreht. Ggf. hilft dir die dreieckige Aussparung in der Mitte der oberen Zylinderkühlrippe!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
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BeitragVerfasst: 28. Juni 2010 20:53 
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ok. Dann muss ich mir nur noch nen passenden Stehbolozen besorgen... aber das klappt.

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Gruß Jens

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BeitragVerfasst: 29. Juni 2010 06:18 
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LaLu 2011
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Kautsch hat geschrieben:
Dann muss ich mir nur noch nen passenden Stehbolzen besorgen...

Das ist ein ganz normales Stück M6. Da kannst Du eine Schraube enthaupten.

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