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BeitragVerfasst: 12. Oktober 2010 21:45 
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Signore Tarozzi

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Hallo,

ich habe hier einen TS 250/1 Motor mit horizontal verripptem Kopf. Die Gummis sind auch von der Seite eingepresst. Nur haben die Kühlrippen vom Zylinder dennoch die Löcher für die Gummis wie beim ES 250/2.

Ist das so? oder habe ich den falschen Zylinder? Ist was zu beachten?

Hier sieht es so aus wie bei mir:
http://www.vennbahn-buecherei.de/mzklas ... Neck-2.jpg

Laut Ersatzteilliste für die /1 ist nix erkennbar, da anscheinend Bild identlisch mit Ts /0 :-(

Motor ist komplett regeneriert.

Dank für Hinweise.

Grüße
Alex

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Fuhrpark: Simson AWO Touren mit Stoye TS (1958)
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BeitragVerfasst: 12. Oktober 2010 22:15 
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Mahlzeit.

Ist normal, habe das auch so und auch ausgenutzt - meine /1 hat jetzt nen /0er Kopf mit Gummis in den Löchern :oops:

Robert


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 13. Oktober 2010 17:00 
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Herr der Chromringe

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Hast du schon mal das Spaltmaß geprüft?

Wenn i.O. --> TS Zylinder
Wenn zu groß (so ca. 2,4 mm) --> ES Zylinder ohne Zentrierbund mit TS Kopf

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)


Fuhrpark: TS

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BeitragVerfasst: 13. Oktober 2010 17:43 
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Signore Tarozzi

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Nein habe ich noch nicht. Keine Veranlassung bis jetzt. Der Motor kommt ins Wüstenschiff und dann mal sehen.

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