Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi,

Ich habe ein ganz großes Problem.
Ich bekommen den Kupplungsdeckel bei mener ETZ nicht runter.
Mit der Suche konnte ich leider keinen Thread finden der mir weiterhilft.

Im Kupplungsdeckel auf der KW sitzt nämlich ein Lager. Und das bekomme ich einfach nicht ab. gibts da villeicht nen Trick oder sowas.

Mit Wewärmen habe ich es schon probiert. Doch das hat nichts geholfen.

mfg. möffmöff

schraub mal den Drezahlmesserantrieb ab dann geht er runter!!!!

gruß micha

Den Drezahlmesserantrieb hab ich schon abgeschraubt.

Und der Sprengring ist auch schon raus.


Ich bin mir fast sicher, dass es nurnoch am Lager hängt.
Und das will einfach nicht von der KW runter.

bewegt sich der deckel kein stück??

Doch

So ca. 3-5mm lann ich den Anheben.
Und dann ist das Lager im Weg.

Hast schon versuchst den Deckel langsam mit ein Hammer runter zu bekommen???

Mit nem Hamer komme ich nicht richtig ran.
Aber ich habs schon mit Keilen versucht.
Doch das Lager scheint das nicht zu interessieren.

Den Käfig vom Lager habe ich schon rausgerissen.
Wenn ich jetzt noch irgendwie die Kugeln kaputt bekomme, dann könnte ich den Deckel abnehmen und für den Ring auf der KW, dann einen Abtieher ansetzen.

Die Schnecke vom Drehzahlmesserantrieb hast du auch abgeschraubt?

Gruß Chris

Da brauchts einen improvisierten Abzieher ...

Eventuell hilft das hier:
http://mz.fmode.de/viewtopic.php?t=1782&highlight=

Gryße!
Andreas, der motorang

Also:

Ich habs jetzt so gemacht:
Den Plastikkäfig hatte ich ja herausgerissen.
Dadurch kann man die Kugeln auf eine Seite schieben.
In freie Seite habe ich jetzt, in die "Bördelung" die ja verhindert dass die Kugeln herausfallen ein "Loch" hineingeschliffen.
Durch dieses Loch konnte ich die Kugeln herausholen und den Seitendeckel abnehmen.

Jetzt sitzt nurnoch der innenring auf der KW.
Den werde ich mir als nachstes vorknöpfen.

So

Den innenring der noch vom Lager übrig geblieben ist ist nun runter.


Doch jetzt kommt das nächste Problem.
Trotz abzieher bekomme ich die Kupplung nicht runter.
Hat da jemand nn Tip für mich?

Hallo,
hast du den "richtigen" stabilen Kupplungsabzieher nicht so ein 5euro teil. Kann evtl. sein das dein Vorbesitzer die Kupplung auf dem Konus festgeklebt hat. Normalerweise zieht man die abdrückschraube fest an, gibt einen Prellschlag auf die Abzieherschraube und dann müsste die Kupplung abgehen.

Gruß Marc

_________________
richtige Motorräder werden angekickt, nicht angeklickt
http://www.trophy-spocht.de - Hier werden sie geholfen

Ja.
Ich habe einen "richtigen" abzieher.
Aber die Kupplung sitzt bombenfest.

Wenn das so weiter geht muss ich wohl die KW zerstören und mir ne neue kaufen.
Aber das will ich möglichst vermeiden.

Wenn du den richtigen Abzieher hast sollte das kein Problem sein. So eine Kupplung hat ich auch schon einmal. Da hilft nur anziehen Prellschlag evtl. auch etwas mehr und wieder anziehen und irgendwann machts knack und unten is se.

Gruß Chris

Mit einem 3-Klauen-Abzieher der so Haken an den Klauen hat, sodass man da von unten dagegenschlagen kann, hat es jetzt doch noch geklappt.

Jetzt müssen nurnoch die Bestellten Lager und Dichtungen ankommen....

Das passende Druckstück zwischen Abzieherschraube und Kurbelwelle ist drin? Dann kann man da schon mit grobem Werkzeug drangehen. Zum Beispiel mit dem Kinderhammer.

Oder mit Hitze.

Ein paar generelle Tipps (für ein anderes Mopped) hab ich mal hier zusammengeschrieben:
http://motorang.com/bucheli-projekt/werkzeuge.htm

Gryße!
Andreas, der motorang

[edit: ich seh gerade: zu spät. Gratulation]

Hast Du die Kupplung etwa mit einem Dreibeinabzieher demontiert.

Hoffentlich hat die das überlebt und sich dabei nicht verzogen.
Normalerweise sind diese Abzieher dafür völlig ungeeignet, es sei denn Du willst die komplette Kupplung sowieso erneuern.

_________________
Gruß
Roland

Ja, ich habs mit nem 3-Klauen Abzieher gemacht.
Denn der normale hat sie nicht gepackt.

Ich hoffe auch, dass sich die Kupplung nicht verzogen hat.
Denn ich musste ziemlich gewaltsam vorgehen.
Und eigentlich wollte ich die wieder verwenden.

Naja. Dann muss ich die Kupplung halt mal genauer untersuchen und hoffen, dass noch alles in Ordnung ist.