Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo
ich bin neu hier und habe mir am wochenende eine es150 zugelegt, baujahr 1964
es scheint alles dran zu sein, luftpumpe original bordwerkzeug, kaufvertrag, etc


jetzt meine frage
die lady stand jetzt ETLICHE jahre
wie soll ich vorgehen,klar, tank, vergaser, bremsen,zündkerze und zündanlage, züge, etc,, sind zu reinigen und zu warten

mich würde interessieren, ob ich auf etwas besonders achten muß
der motor dreht gott sei dank frei und scheint noch kompession zu haben, sofern man das beurteilen kann,durch einfaches reintreten
zuvor wurde die kerze rausgenommen und der brennraum mit wd40 eingesprüht
nach mehrmaligem leertreten, erfolgte ein tritt mit kerze
würde mich über tips freuen
grüße

Ja dann mach doch erstmal das, was Du oben schon selber erwähnt hast...... falls Du Literatur dazu brauchst, die gibts bei miraculis.de in Form der Bedienungsanleitung......da sind schonmal alle wichtigen Daten wie Zündzeitpunkt, Vergaserbedüsung etc. beschrieben und auch sonst Tips zur Wartung und so drin. Jetzt einfach ins blaue hinein Tips geben ist irgendwie so schwierig und die wesentlichen Dinge hast Du ja wie bereits gesagt schon aufgezählt.....vllt noch die elektronischen Kontakte säubern....

Viel Erfolg und wenn konkrete Probleme auftauchen dann wieder melden....

...und herzlich willkommen im Forum

Schönen Gruß, Friesenjung

P.S. Vorstellung und Photos sind auch immer gern gesehen

edith: hier die Links:
Bedienungsanleitung

Reparaturhandbuch

Hallo und Willkommen bei uns

Ja das wichtigste hat dir Friesenjung ja schon gesagt bzw. du bist selber drauf gekommen.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Wenn die Lady mehrere Jahre stand, ist es eventuell auch nicht verkehrt, die simmerringe zu wechseln, da diese dann meist ausgehärtet sind und nicht mehr lange dicht halten. Ansonsten viel Spaß mit der Lady!!!


Edith sagt noch: Ich schreibe bewusst eventuell, weil meine ES 17 Jahre gestanden hat und nach einer Vergaserreinigung sprang sie an und fuhr....

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Grüße aus dem Muldental

Yvonne

Übrigens: Wenn Frauen ölige Hände haben, muss das nicht zwangsläufig Salatöl oder Bratenfett sein...


Stationsschwester auf Station 4

ich danke euch recht herzlich für die antworten
nun denn werde ich dieses wochenende mal anfangen mit der demontage
bin seit gestern dabei täglich alles mit wd40 einzusprühen, um hoffentlich alle schrauben raus zu bekommen
wobei ich sagen muß, das sieht alles garnit soooo schlimm aus

habe ja noch was zum spaß, Kreidler Florett, Bj:1971
auch was feines