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schaltwelle und ölleitblech

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trabser

Betreff des Beitrags: schaltwelle und ölleitblech

Verfasst: 11. April 2011 19:10

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hey,
ich hätte mal 2 fragen:
1. Kann man die Schaltwelle noch retten mit dieser ausgebrochenen Ecke?
2. Wür welchen Motor ist dieses Ölleitblech?

grüße trabser

Fuhrpark: Auch

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: schaltwelle und ölleitblech

Verfasst: 12. April 2011 06:38

Moderator

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LaLu 2011
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Das Ölleitblech ist für den 250er Viergänger.

Das abgebrochene Ende der Schaltwelle ist der Schaltanschlag in eine Richtung. Das Ding ist hin.

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eichy

Betreff des Beitrags: Re: schaltwelle und ölleitblech

Verfasst: 12. April 2011 17:29

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† 28.09.2016

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Lorchen hat geschrieben:

Das Ölleitblech ist für den 250er Viergänger.

Das abgebrochene Ende der Schaltwelle ist der Schaltanschlag in eine Richtung. Das Ding ist hin.

Seh ich genauso. Schau auf alle Fälle, daß Du das abgebrochene Teil findest (wenns nicht beim Ölablassen rausgepullert ist)!

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trabser

Betreff des Beitrags: Re: schaltwelle und ölleitblech

Verfasst: 12. April 2011 20:22

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hey,

aha dann ist die schaltwelle hin.

zum ölleitblech.
=> ich habe noch welche aus einem 4 gang-motor, da ist die nase aber andersrum.und es ist größer als dieses hier.

grüße

Fuhrpark: Auch

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: schaltwelle und ölleitblech

Verfasst: 13. April 2011 06:40

Moderator

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LaLu 2011
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Ja, da gab es verschiedene. Die späteren hatten den Ausguß auf die Antriebswelle nach vorn. Das hier ist ein frühes Blechle.

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OT-Partisammellorchen

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rausgucker

Betreff des Beitrags: Re: schaltwelle und ölleitblech

Verfasst: 13. April 2011 08:28

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Die Schaltwelle ist hin, mit Schweißen kommst Du da nicht mehr rum, dass wird wohl immer eine Schwachstelle bleiben.
Gruß

Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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trabser

Betreff des Beitrags: Re: schaltwelle und ölleitblech

Verfasst: 13. April 2011 17:54

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aha,
weiße bescheid.

danke

grüße

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