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BeitragVerfasst: 22. April 2011 20:06 
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Hallo!
Habe heute mit meiner 251 eine runde gefahren. nach ca 20kmfahrt und ein paar ampelstops fing der motor im stand an zu stocken ,puffte kurz, wie fehlzündung und der motor ging aus) . sprang nach den 2. kicken sofort wieder an und fuhr normal weiter. das ganze ist mir 3x passiert.
Zündung elektron.Original ist genau eingestellt.
Kann die Batterie defekt sein?


Fuhrpark: MZ ETZ, Honda

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BeitragVerfasst: 22. April 2011 20:14 
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Moin,

schau mal nach den Sicherungen, ob diese ausreichenden Kontakt haben. Ich habe genau dieses Fehlerbild, meine Lösung - Umbau auf Flachsicherungen.

Viele Grüße

Uwe

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Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!


Fuhrpark: ETZ 250, Baujahr 04/1984 (Erstbesitzer)

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BeitragVerfasst: 22. April 2011 20:31 
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muffel hat geschrieben:
Moin,

schau mal nach den Sicherungen, ob diese ausreichenden Kontakt haben. Ich habe genau dieses Fehlerbild, meine Lösung - Umbau auf Flachsicherungen.

Viele Grüße

Uwe

genauso war es bei mir auch....die biegen sich immer auf...mit gummis gesichert

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Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
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BMW R1200 GS (das Erbstück)

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BeitragVerfasst: 22. April 2011 20:52 
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ok, habt besten dank für eure tipps!!

ich werds morgen gleich ausprobieren!!!

gruß michi17

-- Hinzugefügt: 22. April 2011 22:11 --

MZ-Chopper hat geschrieben:
muffel hat geschrieben:
Moin,

schau mal nach den Sicherungen, ob diese ausreichenden Kontakt haben. Ich habe genau dieses Fehlerbild, meine Lösung - Umbau auf Flachsicherungen.

Viele Grüße

Uwe

genauso war es bei mir auch....die biegen sich immer auf...mit gummis gesichert


was für ein gummi hast du denn genommen??


Fuhrpark: MZ ETZ, Honda

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BeitragVerfasst: 22. April 2011 21:31 
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BeitragVerfasst: 22. April 2011 22:37 
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nee, irgend ne ....o-ring-dichtung

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