Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ Spezialisten

Ich habe mir vor kurzem eine 1974er TS250 zugelegt. Sie ist angeblich vorher gelaufen, nur bei mir tut sie das nicht. Ich bin leider kein wirklicher Fachmann und wäre froh für eure Hilfe.
Die MZ hat einen schönen, kräftigen Funken, das habe ich geprüft. Sie springt aber partout nicht an, auch nach 10 Tritten nicht. Die Kerze ist dann meistens etwas "feucht". Beim letzten Startversuch blieb dann noch der Kickstarter unten, d.h. er kommt nicht von selbst wieder nach oben. Man kann aber immer noch den Motor damit drehen, wenn man den Kickstarter mit der Hand nach oben stellt (allerdings nicht mehr so weit, kleinerer Winkel).

Nun habe ich mal den rechten Seitendeckel geöffnet. Darin war recht viel Öl (neben dem schwarzen Fett für die Kette). Ist das normal? Den linken Deckel habe ich noch nicht geöffnet.

Ich muss noch erwähnen, dass etwas schwarzes Öl aus dem Übergang vom Krümmer zum Auspuff tropft, das scheint aber normal zu sein (habe ich in der Suche gefunden).

So, was mache ich nun als Nichtfachmann mit diesem Motor. Ich wäre für jede Hilfe sehr dankbar.

Viele Grüsse

Rolf

Wenn Du willst kann ich mir die Sache mal anschauen.Ist ja nicht so weit weg von mir.

Gruß: Michael

_________________
Gruß: Michael.

Mitglied Nr. 006 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club

Wo war den das Öl ?
Im vorderen Bereich bei der Lima oder bei der Kette hinten ?
Entweder sind die Blindstopfen undicht ( kömmt öfter vor ) oder die Dichtringe tun nicht mehr das was sie sollen.
Das Kickstarterproblem klingt nach einer defekten Feder.

_________________

OT-Paragraphenreiter

Das sie nicht anspringt kann mehrer Ursachen haben,

Wenn das Öl von einem undichten Simmerring kommt wäre das eine Ursache.
Ansonsten muss man systematisch vorgehen:
-Kraftstoff wie alt und kommt genügend an
-Zündanlage prüfen, ein Funke reicht da nicht stimmt die Zündeinstellung, Unterbrecher prüfen
- Kerze tauschen

_________________
Grüße aus Erfurt Jörg

Hallo Sven

Das Oel ist im Raum der Kette. Sind dort die Blindstopfen? Und kann das mit den Startproblemen zusammenhängen?
Gruss
Rolf

-- Hinzugefügt: 1st Mai 2011, 9:08 pm --



Hallo Jörg

Wie finde ich denn heraus, ob ein Simmerring undicht ist. Ist das Oel im Kettenraum schon ein Zeiger dafür?
Mich wundert ja nur, dass sie vor ca 2-3 Wochen beim Vorbesitzer gelaufen ist (glaube ich ihm auch). Dann wäre der Kraftstoff ja ok. Und die feuchte Kerze zeigt doch, dass genug da ist.
Ich habe auch den gesamten Vergaser mal gereinigt, kein Erfolg.
Gruss
Rolf