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 Betreff des Beitrags: Winkel Konus Limastumpf ETZ
BeitragVerfasst: 2. Mai 2011 18:09 
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Hallo,
weiß jemand den Winkel des Konus auf welchem der Rotor der Lima sitzt? Sollte bei der kleinen wie großen ETZ sowie dem Mm150 gleich sein. Vieleicht steht es ja in einem der vielen Bücher die ich nicht habe... Muss nen Rotorsitz nachdrehen, und wollte es möglichst exakt auf der Drehbank einrichten können. Bitte keine Diskussion um Sinn oder Unsinn.
MfG Zweitaktfreund


Fuhrpark: hab ne Scheune, ne Garage und nen Schuppen ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Winkel Konus Limastumpf ETZ
BeitragVerfasst: 2. Mai 2011 21:09 
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Zweitaktfreund hat geschrieben:
Sollte bei der kleinen wie großen ETZ sowie dem Mm150 gleich sein.

Korrekt.

Zweitaktfreund hat geschrieben:
Vieleicht steht es ja in einem der vielen Bücher die ich nicht habe...

In den Rep-Anleitungen sowie der üblichen Selbsthilfeliteratur m.W.n. nicht.

Falls du eine Welle zum Abnehmen der Maße benötigen solltest, laß es mich wissen

_________________
Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht


Fuhrpark: .
ETZ 250
ETZ 150 im ewigen Aufbau

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 Betreff des Beitrags: Re: Winkel Konus Limastumpf ETZ
BeitragVerfasst: 2. Mai 2011 22:15 
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Dazu gabs schon einmal einen Fred:

viewtopic.php?f=4&t=42569&p=723688

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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 Betreff des Beitrags: Re: Winkel Konus Limastumpf ETZ
BeitragVerfasst: 3. Mai 2011 01:06 
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Was hasst du den damit vor? Falls du einen anderen Lichtmaschinenläufer anpassen möchtest, könntest du ja auch einen alten Lichtmaschinenanker auspressen? Das innenteil ist nämlich eine Hülse mit dem Konus inne und einer Rifflung außen. Dort kann man einfach eine Zylindriche Verbindung herstellen.



-So nun die Bilder. Ich denke mit dem herausgepressten Dorn kann man mehr anfangen und es ist einfacher eine Lichtmaschine anderer Herkunft anzupassen als einen Konus irgendwo hineinzudrehen. Bei meinen Lichtmaschinenumbau kommt noch der Vorteil dazu, das man mit einer Zylindrischen Befestigung der Schwungmasse die Zündung individuell einstellen kann und mit Madenschrauben fixieren.


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_________________
Hier steht jetzt keine Politik, auch nichts über Illegale oder Meinungsfreiheit. Fast wie vorher.
Nein zum Dieselfahrverbot!!!


Fuhrpark: ES 250 Bj1959 Optisch Original jedoch mit kleinen Veränderungen: ES 300er Motor , Elektronischer Tacho, Duplexbremse vorn, Rollerlichtmaschine von PGO, Kupplung leichter, Steuerzeiten geändert, über 25 PS und 37nM. Viele Edelstahlteile: Rücklicht, Zierstreifen, Bremsgestänge, Batterie- Halteband, Krümmer, Auspuff mit Halterungen und viele Schrauben; Ansonsten: XL50, CB50 und R nineT

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 Betreff des Beitrags: Re: Winkel Konus Limastumpf ETZ
BeitragVerfasst: 3. Mai 2011 16:14 
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Registriert: 11. August 2008 18:50
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Hallo,
danke euch. Eine welle zum messen hab ich selbst. Wollte aber aufgrund der recht geringen Längen und der daraus reslutierenden Ungenauigkeit gern wissen ob es diese Angabe nicht doch vieelicht irgendwo gibt. Deine Vermutung ist richtig Rischi. Es wäre eine Möglichkeit den Kern zu verwenden, muss ich mal drüber nachdenken.
MfG 2TF


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