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es bj 59

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hary

Betreff des Beitrags: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 09:59

Ehemaliger

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Hallo,habe nun nach neuer Kurbelwelle,Simmerringe den Motor ausprobiert.Auf ca 20 km hatt die Es 500 ml Getriebeöl gesoffen.Kann es sein das die Ursache eine andere ist. Kann es auch sein das ein verschlissener Kolben bzw. Zylinder auch das Getriebeöl ansaugt.Motor springt auf den ersten Kick an .Kein Benzin im Getriebeöl,wenn es die Simmerringe sind müsste doch das Getriebeöl nach Benzin riechen oder nicht.Die besagten 20 km haben echt Spaß gemacht,ich muß aber echt zugeben das ich langsam keinen Bock mehr habe.

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Das was ich erlebt habe , kann mir niemand mehr nehmen !!!!!!!!!!!!

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Zuletzt geändert von hary am 16. Mai 2011 10:08, insgesamt 1-mal geändert.

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daniman

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 10:04

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hary hat geschrieben:

Auf ca 20 km hatt die Es 500 ml Getriebeöl gesoffen.

Einen halben Liter auf 20km ? Frage: Wie hast Du das festgestellt?

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Grüße
Jürgen

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hary

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 10:13

Ehemaliger

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Hallo Jürgen
Habe das Getriebeöl abgelassen 400ml sind rausgekommen,900ml waren drin, fehlen ein halber Liter.

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 10:13

Moderator

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LaLu 2011
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Wenn sie das Öl verbrannt hat, hätte sie qualmen müssen wie verrückt. Anderenfalls ist das Öl nach außen gelaufen und deine ES wäre im hinteren Teil total verölt.

hary hat geschrieben:

Kann es auch sein das ein verschlissener Kolben bzw. Zylinder auch das Getriebeöl ansaugt.

Nein, das ist unmöglich.

hary hat geschrieben:

Habe das Getriebeöl abgelassen 400ml sind rausgekommen,900ml waren drin, fehlen ein halber Liter.

Die ES hat zwei Ablaßschrauben. :ja:

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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
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Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
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Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Schwarzfahrer

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 10:16

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Hast du das Öl auch aus dem Primärantrieb gelassen? Nur durch die große Ablassschraube kommt nich alles raus.
500ml auf 20km müsste imo schon sehr stark räuchern.

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Mit freundlichen Grüßen
Matthias

Fuhrpark: zuviel...

Zuletzt geändert von Schwarzfahrer am 16. Mai 2011 10:26, insgesamt 1-mal geändert.

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daniman

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 10:17

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Lorchen hat geschrieben:

Die ES hat zwei Ablaßschrauben. :ja:

Deswegen meine Frage. :wink:

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Grüße
Jürgen

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hary

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 11:04

Ehemaliger

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Grandcanion

Leute ihr habt Recht habe den anderen halben Liter gefunden.(zweite Schraube).
Ich blamiere mich hier ohne Ende :oops:

Aber bastel jetzt seit 1Jahr an der Emme ,wie gesagt hatte nach nie eine Mz,und Nerven hab ich auch bald keine mehr.
Muste gerade einen Lachanfall in der Garage untertrücken,Wie kann ich nur so blöd sein.Etwas gutes hatte die ganze Aktion doch,Lausitz ist echt ne schöne Gegend (da hab ich die Emme geholt),Danach ein Abstecher in die Sächsiche - Schweiz.
Lauter nette Leute wie hier im Forum.

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Zuletzt geändert von hary am 16. Mai 2011 11:12, insgesamt 1-mal geändert.

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 11:10

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Mr. Räuchermann

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Blamieren tut man sich hier nicht.
Jeder fängt mal an und die ES ( auch bei mir eine 59er ) hat mir auch schon so manche Nerven gekostet.
Inzwischen nenne ich sie auch nur noch das schwarze Biest...

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OT-Paragraphenreiter

Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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hary

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 19:13

Ehemaliger

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Grandcanion

So Zylinder runter.Kolben ausgebaut und so sieht er aus.
3 mal eingerissen und im Kurbelgehäuse ist einiges an Öl. Gehört das da hin ? :cry:

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Lorchen

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 19:33

Moderator

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LaLu 2011
ES Philosoph

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Der Kolben ist Schrott. Öl im Kurbelgehäuse ist normal.

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hary

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 20:01

Ehemaliger

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Grandcanion

Danke muß ich auch mal sagen vor allem dem Lorchen für seine Tipps und Eddi der mir mit den Simmerringen geholfen hatt.
Das weglassen der Federscheibe unter dem Kupplungskorb funktioniert prima.Kuppelt tadellos ein und aus. :wink:

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: es bj 59

Verfasst: 16. Mai 2011 20:13

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ganz seltsam der kolben. wer hat denn den eingebaut? aus meiner sicht ist das ein material/gußfehler im kolben, zumindest soweit ich das auf den fotos erkenne.

nur mal so, warum hast du den eigentlich ausgebaut? wo ist das problem genau? (ok, den kolben würde ich auch nicht wieder einbauen)

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