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ETZ 250 Kolben in Motor Ts 250/1?

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Biemeris

Betreff des Beitrags: ETZ 250 Kolben in Motor Ts 250/1?

Verfasst: 22. Juni 2011 20:22

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Biemeris

Hallo Leute.

Kann mir hier jemand sagen ob ich den Kolben der 250 ETZ auch in den Motor der Ts 250/1 einbauen kann. Ich möchte meinen Zylinder neu schleifen lassen und habe mir einen Übermaaskolben bestellt.
Jetzt steht auf der Verpackung ETZ 250. Ich konnte noch nicht messen doch ich glaube das der länger ist als der von der Ts .

Grüße Biemeris :mrgreen:

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: Motor Ts 250/1

Verfasst: 22. Juni 2011 20:40

Ehemaliger

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Passt nicht

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biker1962

Betreff des Beitrags: Re: Motor Ts 250/1

Verfasst: 22. Juni 2011 21:07

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Hallo, der ETZ - Kolben ist länger!
Gruß Frank

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Norbert

Betreff des Beitrags: Re: Motor Ts 250/1

Verfasst: 22. Juni 2011 22:43

Ehemaliger

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schicke ihn um und nimm den richtigen.

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Gruß

Norbert

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rausgucker

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Kolben in Motor Ts 250/1?

Verfasst: 23. Juni 2011 09:33

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Völlig richtig. Der ETZ Kolben hat auch eine andere Form - logisch, der EM 250 Motor ist ein 4 Kanal Motor. Zurückscicken - MM 250/4 Kolben bestellen.
Gruß

Fuhrpark: 2 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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Ex-User magsd

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Kolben in Motor Ts 250/1?

Verfasst: 23. Juni 2011 09:44

Was hat die Kolbenform mit der Anzahl der Kanäle zu tun, wenn ich mal fragen darf...?

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Bratoletti

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Kolben in Motor Ts 250/1?

Verfasst: 23. Juni 2011 10:43

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und wieso kann man den nicht kürzen?

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P-J

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Kolben in Motor Ts 250/1?

Verfasst: 23. Juni 2011 12:45

Ehemaliger

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Bratoletti hat geschrieben:

und wieso kann man den nicht kürzen?

Weil der oben zu lang ist :ja:

Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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sammycolonia

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Kolben in Motor Ts 250/1?

Verfasst: 23. Juni 2011 12:53

------ Titel -------
Der Häuptling der OT Partisanen

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P-J hat geschrieben:

Bratoletti hat geschrieben:

und wieso kann man den nicht kürzen?

Weil der oben zu lang ist :ja:

war da nicht mal was mit ner aluscheibe am fuße des zylinders?... :twisted:

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Gruß Thomas
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Christof

Betreff des Beitrags: Re: ETZ 250 Kolben in Motor Ts 250/1?

Verfasst: 23. Juni 2011 13:24

Moderator

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Klar kannst du den Kolben kürzen, du musst ihn nur zwischen
der Kolbenbolzennabe und dem Feuersteg zersägen um ihn anschließend um 5mm gekürzt wieder zu verschweissen.
Im Ernst, nein es geht nicht, da der Kolben nicht unten sondern zwischen
Bolzenauge und Kolbenboden verlängert wurde. Das mit der Aluplatte
Könnte klappen bringt aber Nachteile durch die veränderte Anordung
der Kolbenringverdrehsicherung mit sich, da der Kolben die letzten 5mm bei
UT nicht mehr geführt wird.

Der Kolben hat auch eine andere Schleifkurve. Das resultiert aber aus der
Grösseren Kolbenoberfläche, aus dem geänderten Abstand zwischen
Bolzenauge- Kolbenboden und der Vergrößerung der Zylinderkühlfläche.
Hat aber nix mit der Anzahl der Kanäle zu tun.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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