Das MZ Forum für MZ Fahrer

Als ich vorgestern die Fotos gemacht habe musste ich ja vorher die Maschine in Position bringen,nachdem ich fertig war wollte ich sie wieder zurückstellen,als ich den Motor ankickte und losfahren wollte ,fuhr die Maschine plötzlich rückwärts beim Anfahren!
Ich musste den Motor ausmachen und zurück schieben!
Ist es normal das sie hin und wieder beim Anfahren rückwärts fahren will?
Oder kommt es dadurch ,das ich den Motor nur kurz antippen muss und er sofort kommt?

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GEBOREN UM MZ ZUFAHREN

Falscher Zündzeitpunkt?

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Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

du hast wohl nicht konsequent genug durchgetreten, außerdem begünstigt durch falschen zündzeitpunkt.

hihi.... macht meine etze auch andauernd, wenn man nicht richtig drauf latscht... liegt wohl an der vapezündung...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Der Motor kann nur rückwärts laufen wenn die Zündung falsch eingestellt ist. So lang die einen ZZP vor OT hast kann der nicht rückwärts.

dann komm und guck nach und du wirst eines besseren belehrt...

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Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

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Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Ich wette ne Flasche vernünfiges Bier das deine VAPE nicht richtig steht.

wo soll die denn stehen, im regal?...

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Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

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Bei `ner Unterbrecherzündung geht das auch wenn er zweimal öffnet

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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Seit ich meine Puch auf Vape umrüstete läuft die fast immer Rückwärts.

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Südforumsmitglied

hast du etwa auf Doppelnockel getunt

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Gruß Christian

Mittlerweile arbeitet eine feine orischinole Elktronikzündung in meiner ETZ...

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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Lieber p-j
hierzu hat Lothar schon mal geschrieben, manche Nocken laufen wohl so, dass der Kontakt zu zweiten Mal und zum
falschen Zeitpunkt abhebt. Mit falscher (zu später) Zündeinstellung klappt das auch. Bei der Vape, die wohl alle 180°
zündet, weil auch für 2-Zylinder eingestellt kann das auch passieren, wurde bereits öfters im Forum diskutiert.
Die Frage ist was kann der TE zur Abhilfe tun?? Ein konventienelle Zündung würde ich mir unter die Lupe nehmen und einstellen,
Vape, was tun?
Michael

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Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
Antituning viewtopic.php?f=17&t=44654
Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055

Mahlzeit,

seit ich die VAPE verbaut habe, springt das Mopped zwar besser an, man selber neigt allerdings gerade dadurch zum etwas softeren ankicken. Wenn das Mopped dann gerade mit der letzten Umdrehung zündet, die Zündung eben VOR OT und nicht NACH OT ist, drückts den Kolben einfach wieder runter statt über OT. Mehrmals schon passiert und keine Hexerei. Beim ersten Mal mit Sozia, haben wir beide blöde geguckt... Wenns nu wieder passiert hört man es an der abnormalen Geräuschkulisse und fehlendem Standgas.

Gruss Robert

Richtig

Ich habe als Jugendlicher unwissend an der Zündung rumgeschraubt, damit die Hufu schneller wird
Ich bin dann am Berg angefahren und Bums hat es mich auf die Fre... gelegt
Rückwärts ging auf einmal die Bude

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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler

Lieber Michael,

Zum ersten gibt es zwei verschiedene VAPE´s. Das Model für die alten Motoren die OT und UT funken, also mit aussenliegenden Abnehmer. Ist verbaut an meiner ES250/2. ZZP normalerweise nicht einstellbar. Oder das Model mit Innenliegendem Abnehmer, verbaut an meiner ETZ, einstellbarer ZZP. Beider Motorräder sind abgeblitzt und stehen genau auf 22,5 grad. Wenn man halbherzig auf den Kickstarter tritt kann es passieren das er etwas zurückschlägt aber rückwärts kann er nicht anspringen. Bei OT oder etwas später kann er auch rückwärts. Bei meinen ist das noch nie passiert, ist auch Pysikalisch unmöglich.

Hier ein Bild während des Abblizen.