Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

möchte meinen MM150 überholen lassen und habe noch ein paar Fragen.
Passt die Primärkette mit dem Ritzel und der Kupplung von einem MM150/2 in einem MM150 ?
bzw passt eine MM150 Kurbelwelle in ein MM150/2 Gehäuse ?

und wer kann mir mal die Lager Dichtungen und Simmerringe zusammenschreiben welche ich brauche ?

mfg

Hallo,

was führ einen MM150 hast du? Bzw. bist du dir sicher, dass es ein /0 (also RT125/3) Motor ist?

Vorher ist eine Zusammenstellung vergebene Liebesmüh

MfG

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"Wenn man eine Katze auseinandernehmen will, um zu sehen, wie sie funktioniert, hat man als erstes eine nicht funktionierende Katze in den Händen."

Hallo

also der Motor ist Baujahr 67

mfg

Sollte also ein /0 sein (Wenn das Baujahr wirklich zu der Motornummer passt)

Mhhh.... Ich hab vor 2 Wochen auch Wedis und Kugellager für den Motor bestellt, glaub aber bitte nicht, dass ich hier irgendwo ne Rechnung mit den genauen Teilen finde

Da muss ich morgen mal in aller Ruhe in der Garage stöbern

Generell kannst du in der "E-Bucht" aber einfach nach RT 125/3 Teilen suchen.

MfG Rolf

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"Wenn man eine Katze auseinandernehmen will, um zu sehen, wie sie funktioniert, hat man als erstes eine nicht funktionierende Katze in den Händen."

gib mal " MZ Lagerliste MM 150 " bei Google ein, Enter drücken und bis zum 9. Beitrag scrollen -> anklicken.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

Danke aber da sind doch keine Dichtungen und Simmerringe bei

mfg

Ersatzteillisten lesen macht auch viel Sinn, zb die von Miraculis .......

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

und bevor man Teile bestellt oder weiß was Überhaupt gebraucht wird....sollte man den Motor öffnen...Lager Simmeringe sind schon mal Pflicht

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Motor auf - und rein geguckt!
Zettel und Stift dabei aufschreiben.
UHEF
PS.: "Vergiss bitte nicht, Du brauchst auch einiges an Werkzeugen, sowas wie Abzieher usw.!"

Ihr seid aber auch wieder fies :

Lager am besten direkt als Satz kaufen, spart ein bisschen : 3x 6303; 1x 6202; 1x 6004; 1x 6201

Dichtringe: 22x 35x 7; 22x47x10 ; 17x30x7;

dann noch Dichtscheiben für die Gehäuseschrauben und Ölablasschraube und ein Satz Papierdichtungen.

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OT-Paragraphenreiter

wo ist das denn Fies????

Sven du hast das Bier vergessen oder die tafel Schokolade,
welche die Nerfen beruhigen beim Schrauben

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Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Danke Sven !
Hab ja nicht geschrieben das ich das selbst machen will.Möchte nur das Material kaufen.Da ich von sowas wenig Ahnung habe lass ich es machen !

mfg

Nichts zu danken, ich hoffe ich hab nichts vergessen - Edit: doch Sicherungsbleche !



Eher Schokolade und eine Tafel reicht da nicht.
Außerdem noch nen Radio für Unterhaltung und nen knisternden Ofen in der Werkstatt .
Dann kann die Überholung auch mal länger dauern...

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OT-Paragraphenreiter

dann lasse den der "Ahnung hat" auch das Material kaufen...der sollte ja Bescheid wissen....

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
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Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Ja es soll auch Großpackungen von solchen Tafeln geben, nennt sich dann Palette

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Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Zustand von Laufgarnitur und Kurbelwelle wirst du erst nach der Demontage beurteilen können, könnte aber der dickste Posten werden.

genau so isses!
auch das Getriebe gibt die Geheimnisse von Zustand erst nach dem zerlegen preis.

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