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Drehzahlmesser Antrieb Defekt

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MzSoldier

Betreff des Beitrags: Drehzahlmesser Antrieb Defekt

Verfasst: 14. Januar 2007 18:22

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Bei meiner letzten fahrt, mit meiner Etz 150.1 hörte ich aufeinmahl ein Rasseln aus dem Kupplungsdeckel. Kurz danach fiel meine Drehzalhmesser Anzeige auf null. Wenn man denn gas gibt, geht sie kurz hoch und fällt dann wieder ab. was könnte das sein?

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Drehzahlmesser Antrieb Defekt

Verfasst: 14. Januar 2007 18:51

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Skype:
Simsonemme

MzSoldier hat geschrieben:

Der Drehzahlmesserantrieb im Motorengehäuse muß leicht drehen ,ist ja ein Schneckenantrieb.Wenns bischen schwer geht entsteht dieses Rasseln,alles mal sauber machen,gegenfalls Antrieb erneuern.

_________________
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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henrik5

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Januar 2007 19:09

Ehemaliger

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Hallo,
ich würde nicht weiter fahren bevor ich hinter den linken Seitendeckel geschaut hätte. Es sind schon einige Motorengehäuse durch eine Blockade im Primärantrieb zerstört worden. Von der Verkehrsicherheit ganz abgesehen.

_________________
Gruß Henrik

Fuhrpark: ETZ 150

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IFA-Rider

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Januar 2007 19:26

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Waldfrieden 2015 Organisator

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Wohnort: Werneck
Alter: 33

Ja, Öl ablassen und Deckel runter!
Dann schildern was zu sehen ist.

_________________
Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150

Verbrauch Baghira 660

Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira E Bj. 2000; S51 Enduro 12V
Baustelle: MZ ETZ 250 Bj. 1986

Dose: Skoda Superb

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MzSoldier

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Januar 2007 21:02

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Erstma Danke! Ich hab den Deckel abgenommen. auf dem ersten blick sa alles normal aus.Dann hab ich ma genau hingeschaut und hab gesehen das das antriebsritzel von dem Drehzahlmesser lose verschiebbar ist.Normalerweise ist da ja nen Sicherrungs ring drin aber der ist nicht da. aber auch kein schlitz ist mehr vorhanden. was nun?

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IFA-Rider

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Januar 2007 21:15

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Waldfrieden 2015 Organisator

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Das klingt nicht gut!
Wenn der Schlitz weg ist wo das Antriebsritzel drauf sitzt kan es ja nicht mehr mit dem Federsprengring fixiert werden, das ist schlecht!

Sieht nach "Motor auseinandernehmen" aus!

Oder 2te Möglichkeit, wenn das Fahrzeug gebraucht wird:
den Drehzahlmesserantrieb vorerst ganz ausbauen und stilllegen!

Verbrauch Baghira 660

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