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wer kann mir sagen welches Schleiffmass der Kolben bei der ES 250/1 hat wenn die Buchse 69,8 mm hat ?

Danke

Da fehlt noch eine Zahl... die Hundertstel. Ist der Zylinder frisch geschliffen? Oder bereits gebraucht? Dann musst du einen neuen Übermaßkolben einschleifen lassen.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

damals gabs die Kolben in Abstufungen von 0,25mm

es müsste somit ein 69,75mm Kolben verbaut gewesen sein (ich habe jetzt mal die Toleranzen für den Einbau weggelassen .. da müsste sowas wie 69,72 o.ä. auf dem Kolben gestanden haben)

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Hab über Kleinanzeigen einen Zylinder mit Kopf gekauft für die ES 250.Das Maß der Buchse ist 69,8.Wollte nur wissen welchen Kolben ich mir versorgen muss zum einschleifen.

mfG

das kommt auch auf den zustand an, manchmal muss man auch ein schleifmaß überspringen bei rost in der buchse zB wird das oft gemacht.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

aha und wie wären die nächsten Schleiffmaße

mfG

ergo
70,00 - 70,25 - 70,50 (ich glaub bis 72,00)

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

stimmt (auch wenn Riefen durch Dreck o.ä. drinn sind)



jap...

wobei man z.B. bei Frech die "krummen" Maße 0,25 oder 0,75 gar nicht zu kaufen bekommt. (außer man bringt seinen eigenen Kolben mit)

hatte seinerzeit mal danach gefragt...

Wenn ich mich recht entsinne hat er das damals so begündet, daß bei nur 0,25mm sehr wenig "Fleisch" zum Bohren da ist - wenn die Buchse z.B. zu oval geworden ist

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Sag mal, ich habe das Gefühl du liest einfach das Nennmaß vom Zylinder ab. Da ist noch eine weitere Zahl mit einem + oder - auf dem Zylinder eingeschlagen. Der gibt dann die Hundertstel an. Aber das Maß ist ungefähr so sinnvoll wie wenn ich frage wie lang deine Haare sind und du mir die Länge zu deiner Geburt sagst. Zwischendrin warst du aber garantiert schon einmal im Leben beim Friseur bzw. der Zylinder beim Schleifer.

Deswegen stelle ich noch einmal die Frage. Wie hast du es gemessen. Und welcher Wert ist es. Bitte auf zwei Stellen hinter dem Komma genau! Wie sieht die Laufbuchse aus? Hast du noch den alten Kolben? Was steht da drauf. Bilder wären auch nicht schlecht.

Gruß
Robert

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Nicht nur das. Das Problem ist auch, dass man beim Bohren selbst noch runder Zylinder nicht viel Span hat. Die Spandicke ist dann meist nur 7-8/100mm. Da bleibt nicht mehr viel bis zum Hohnen.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Naja Christof,

die Abstufung ergibt trotzdem einen Sinn. Bei ausgenudelten Zylindern reichen manchmal 0.5 mm Übermaß nicht aus. 1 mm sind aber oft zu viel. Da spart die Möglichkeit auf 0.75 mm zu gehen Schleifmaße. Ich denke so war es ursprünglich auch gedacht. Das 8 x Nachschleifen ist eher theoretischer Natur.

Gruß
Robert

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Ja das stimmt. Gerade bei einem explodierten Nadellager oder Rostansätzen sind 0,5mm oftmals zu wenig und 1mm zuviel!

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Christof

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Hab ja den Zylinder noch nicht.Auf den Bild steht 69,8 als Schleiffmaß.Kolben war keiner mit dabei, nur der Kopf.Wollte halt jetzt schon den Kolben bestellen...

mfG

Dann STOPP!!! Nicht bestellen. Das ist das Nennmaß. Erst zu Hause das Maß des Zylinders herausfinden. Es ist extrem unwahrscheinlich dass du einen ladenneuen Zylinder erstanden hast. Zumal es sich da lohnen würde einfach den passenden Kolben zu suchen, anstatt einen Übermaßkolben einzuschleifen.

Gruß
Robert

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also Zylinder ist da.Mass unten 69,80 oben irgendwas um 69,22

mfG

-- Hinzugefügt: 3. März 2012 12:11 --

kann keiner helfen ? was für nen Kolben brauche ich ?

schieb