Das MZ Forum für MZ Fahrer

Also mein Bruder hatte sich mal aus einem volkseigenen Betrieb auch so eine Rolle Endloskette für seine ETZ 250 besorgt und eingebaut.
Die Kette ist heute noch auf der ETZ. Allerdings weis ich nichts über Laufleistung oder Härte. War so 1986-87.
Ich weis aber, dass er immer sehr begeistert war.

_________________
Grüße Kay
Infos zum MZ 125ccm 4 Takter

die kann nicht eloxiert sein, denn dann wär sie aus alu. denke die ist chromatiert. also normale stahlkette. da du keine zugfestigkeit von dem ding weißt, lass die finger davon. oder probier die aus, vlt ohne kettenkasten

Stimmt..eloxiert war nicht korrekt. Aber was mzkay schreibt klingt doch gut

rechne den preis eines neuen kettenkastens gegen den einer neuen kette....

Auch wenns gut gemeint ist,genau sowas will ich nicht hören..das weis ich schon selber

Draufbauen und fahren... Ich selbst habe in den 90ern auch solche Ketten aus Landwirtschaftlichen Betrieben bekommen und habe die in meinen Moppeds verbaut. Nie nennenswerte Probleme gehabt. Vermutlich handelt es sich hier um Standardketten die chromatiert wurden da sie bei Landmaschinen offen laufen und zwecks Getreidestaub o.ä. nicht ständig geschmiert werden konnten. Die Chromatierung hatte also warscheinlich Korrosionstechnische Hintergründe da die Ketten ja nicht vor Feuchtigkeit und anderen Umwelteinflüssen durch eine Geschlossene Kapselung (wie bei unseren MZ´s) geschützt waren.

In heutiger Zeit werdn die meisten Motorradketten als O-Ring-Ketten gefertigt. Die MOTORRAD-Ketten OHNE O-Ringe sind meist nicht die beste Qualität.
Ganz anders bei INDUSRIE-Ketten, wenn da eine besondere Qualität gefordert wird und O-Ringe aus irgendwelchen Gründen NICHT sein dürfen, dann sind diese kette meist auch eine bessere Qualität, als Motorradketten.
Aus diesen Gründen fahre ich seit Jahren Industrieketten, die ich sehr günstig kaufen kann und die mich restlos überzeugt haben (Lebensdauer im Gespann deutlich über 30 000Km!!)
Ob sich meine "West-Erfahrungen" auf "Ost-Ketten transponieren lassen, das weiß ich allerdings nicht.

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Ich muss widersprechen, und das Gegenteil behaupten. Ringlose Motorradketten sind -von Chinaschrott mal abgesehen- eigentlich IMMER WESENTLICH besser als Industrieketten. Der Grund ist, dass sie eigentlich nurnoch für Gelände- und Rennmotorräder verwendet werden. Für die gekapselten Kettentriebe an der MZ, wo kein Dreck und immer gut Schmiere hinkommt, und ausserdem nicht zu viel Leistung anliegt, dürfte allerdings der Lebensdauerunterschied zwischen Motocross- und Industriekette nicht ins Gewicht fallen.
Meine ORinglosen Ketten kauf ich von DiD, RK oder DC, und benutze sie an der Trial und am 45PS-500ccm-Viertaktrenner.

Gruß
Hans

Wo kriegt man den diese Industrieketten Achim

@ Hiha: Ja, die Motorradketten sind zweifelsohne gut, aber durch die O-Ringe haben sie eine hohe Wärmeentwicklung, deshalb sind sie für den MZ-Kettenschlauch weniger geeignet. Verstärkte Motorradketten OHNE O-Ringe habe ich seit langem nicht mehr gefunden, nur noch verstärkte Industrieketten.
Wer die Adresse braucht, bitte PN an mich.

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Neue Kette 10 Euro Nachbau Kettenkasten 6Euro

Richtig, sogar überhaupt nicht, schon allein wegen der größeren Breite der O/X-Ringketten. Da wetzt es nicht nur die Kettenschläuche zamm.
Ich sprach auch ausschließlich von O-Ring-losen Ketten, die nach wie vor in verstärkt und hochfest fürs Motocross, Trial und Rennmoped erhältlich sind.



Wahllos nach DID gesucht, und den ersten Treffer genommen:
http://www.motocross-shop.de/motocross- ... ts_id=7696
http://www.motocross-shop.de/motocross- ... s_id=15251
http://www.motocross-shop.de/motocross- ... s_id=22791
Gibts genauso auch von RK und DC-Afam. Wahrscheinlich von allen Herstellern.

Gruß
Hans

Ich wollte hier keinen Kettenfred eröffnen .....es ging mir um die obengenannte Kette!!!!!

Auch wenn Originalersatzteile eigentlich fast immer besser sind als heutige Nachfertigungen gilt das aus drücklich nicht für Ketten aus DDR-Produktion. Deren Qualität war grottenschlecht.
Wenn deine Landmaschinenkette nicht sicher aus einem damaligen NSW-Import stammt, würde ich sie nicht fahren.

_________________
Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Dazu meine Erfahrung: Einst bemerkte ich, das ich eine futschneue Ost-Kette auf Halde hatte. Sie war für eine ETZ250. Ich dachte mir, was für 21PS nichts taugt, kann doch bei 13PS ganz gut sein und montierte diese Kette auf meine ETZ150
6000Km später überzeugte mich ein lautes Krachen im Endantrieb davon, das dies ein Fehler war, der mich zwei Kettenschläuche und einen Kettenkasten kostete.
Gott sei Dank ist nicht mehr passiert und seither habe ich AUSNAHMSLOS alle Ostketten von meinen Moppeds SOFORT entsorgt und durch Westketten ersetzt

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Ich habe mir die verstärkte Kette von Güsi bestellt,und bin sehr zufrieden damit.
Habe sie auf ca.3000km nur einmal nachstellen müssen.
Und es sind Motorradketten.

_________________
Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

Mensch Chrono, da hast aber was los getretten

Hast Recht......

moin,
von solchen ketten hab ich auch noch ein paar bündel rum liegen.
hab verschiedene größen, vom simson moped bis zu den 250er MZen.
hab mein moped verkauft, da hatte ich auch so eine draufgemacht, die hat weit über 2000 km runter, ohne probleme.
auf meiner hufu TS hab ich auch so eine drauf, keine probleme bisher.
sind halt wie gesagt industrie ketten, welche z.t. an motoren und getrieben montiert waren, welche viel mehr leistung und drehmoment hatten/haben als wie ne mz und noch dazu rund um die uhr liefen.
ich würde solche ketten jederzeit wieder montieren.

mfg

gonzalez

_________________
mächtig ist des schlossers kraft, wenn er sich mit hebeln schafft.

Sind die nicht alle in Barchfeld gemacht worden? Gab es da verschiedene Qualitäten?

_________________
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Endlich mal wieder was fundiertes hier.. Danke!!

Was ich oben schrieb ist sehr wohl fundiert und stammt aus EIGENEN Erfahrungen im Sondermaschinenbau der DDR seit 1978. Leider kann ich es nicht in km ausdrücken da es meist Maschinen und nur das eine eigene Mopped waren.



Vielleicht hättest du besser schreiben sollen, dass du nur an positiven Meinungen interessiert bist, dann hätten vielleicht einige hier nichts geschrieben.

_________________
Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Quatsch....wenn einer schreibt,er hat die gehabt und Sie sind Scheise hätt ich das genau so interessant gefunden. Ich wollte Hintergrundwissen zu dieser Kette haben...mehr nicht. Wer sich angepisst fühlt,darf sich gern vertrauensvoll an mich per PN wenden

um mal noch etwas zu schreiben, was mit dem thema gar nichts zu tun hat:
wer "a" sagt, muss auch das andere in kauf nehmen.

_________________
Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger