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 Betreff des Beitrags: Hilfe bei MZ ETZ 251 Motor
BeitragVerfasst: 10. April 2012 20:54 
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Hallo wollte heut bei meinen beiden ETZ 251 ölwechsel machen hab aber weil ich vorher nichim Buch nachgesehen habe die falsche Schraube genommen nämlich die für die Schaltarretierung. Dabei ist mir aufgefallen das bei beiden MZ die Kugel fehl kann die im Motor verloren gehen? Nun meine frage welchen durchmesser hatt die Kugel und kann man die irgendo einzeln kaufen oder irgendeine Kugel aus einem alten Kugellager nehmen?


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 Betreff des Beitrags: Re: Hilfe bei MZ ETZ 251 Motor
BeitragVerfasst: 10. April 2012 21:12 
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bommel hat geschrieben:
Dabei ist mir aufgefallen das bei beiden MZ die Kugel fehl kann die im Motor verloren gehen?

Nein, die ist einem der Vorbesitzer rausgekullert

bommel hat geschrieben:
oder irgendeine Kugel aus einem alten Kugellager nehmen?

Genau so.
Vom Durchmesser her so wie die Feder, dann paßt alles

_________________
Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht


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ETZ 150 im ewigen Aufbau

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 Betreff des Beitrags: Re: Hilfe bei MZ ETZ 251 Motor
BeitragVerfasst: 10. April 2012 21:22 
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die Kugel hat 8mm im Durchmesser und es sollte auch wieder so eine verbaut werden. Die gleiche ist im Kickstarterhebel zu finden.


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Hilfe bei MZ ETZ 251 Motor
BeitragVerfasst: 10. April 2012 21:54 
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Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort.


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 Betreff des Beitrags: Re: Hilfe bei MZ ETZ 251 Motor
BeitragVerfasst: 23. Mai 2012 12:56 
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Baustellenraser
Hallo Gemeinde,

ich bin neu, wollt erstmal hallo sagen und hab gleich die erste Frage:

Ich habe seit Kurzem eine TS250 mit Superelastik, guter Zustand. Da ich keinem Verkäufer recht traue, hab ich erstmal Öl gewechselt und arbeite mich langsam durch.
Mir ist das gleiche Missgeschick mit der falschen Schraube passiert (wer lesen kann ist klar im Vorteil)
Kugel lag auf der Feder, alles schick soweit. Ich hab die vorsichtig wieder reingedreht. Funktioniert das so oder macht man da irgendwas kaputt?
Hab das Krad keinen Milimeter bewegt, geschweigedenn den Schalthebel berührt. dürfte also alles so geblieben sein!?

Danke schonmal.
Grüße

_________________
Zwei Dinge scheinen mir unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit. Aber beim Universum bin ich mir noch nicht sicher! (A.Einstein)


Fuhrpark: MZ TS 250 m. Superelastik Bj. 85 restauriert / MZ ES 150 Bj 65 / SR2 zum aufbauen /Yamaha XJR1300 / Yamaha XV 535 / Suzuki LS650 / MB Viano / Opel Meriva

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 Betreff des Beitrags: Re: Hilfe bei MZ ETZ 251 Motor
BeitragVerfasst: 23. Mai 2012 13:26 
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Ja, ist alles in Ordnung so. Ohne Kugel fahren ist kein Problem, lediglich der Leerlauf findet sich schlecht.

_________________
Gruß

Bernd


Fuhrpark: MZ ETZ 250 PSW 1987, Honda Transalp 1993, Yamaha SR 500 1981, Transwasp 1997

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