Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hi Leute,
War hier lange nicht mehr aktiv, da ich auf einen Yamaha XS 400 SE umgestiegen bin.. (jaaa 4takter.. schlagt mich ). Ich hab mich jetzt aber mal wieder an die MZ TS 150 rangewagt, weil mir das Wrack im Keller doch schon leid tat.. Ich bin gerade dabei den Motor neu zu machen.
Meine Frage:
Wie bekomm ich das Kettenrad auf der Kurbelwelle ohne Abzieher 4.18 (Laut Buch:Neuber Müller, Wie helfe ich mir selbst Seite 98) ab?

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Es qualmt, es stinkt und macht krach... darf ichs haben?^^

garnicht, du brauchst den richtigen abzieher oder einen dreiarmabzieher (nur wenn die kette shcon runter ist geht das, zur not ein niet rausdrücken).

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Mahlzeit!

Ich hab da ma was vorbereitet, klick dich einfach mal durch: klicke-di-klack

Gruss

Mutschy

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sowas hatte ich und habs entsorgt, weil das gewinde nicht zöllig ist und sich nicht wirklich gut aufschrauben lässt.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Hallo MZ`ler,

da ich mir kürlich nen neuen Bezienfilter bestellt habe möchte ich diesen nun auch gern anbauen. Ich habe letztens auch jede menge dreck im Tank gesehen und wollte Euch nun fragen, wie ich diesen am besten reinige?

Grüße
MaX

Hier geht es um eine Motorrevision, nicht um ein Benzinfilter. Mach dazu bitte ein eigenes Thema auf. Zur Tankreinigung gibt es schon Themen.

Zum Motor: Ist auf dem Ritzel ein Gewinde odet zwei Loecher mit Innengwinde?

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Ein Stück Flacheisen, 2 Löcher rein, Schrauben mit U-Scheibe durch, fertig. Geht aber nur bei dem Ritzel mit den beiden kleinen Löchern.
Sonst geht auch ein Klauenabzieher, nehm ich auch für.

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.

MaxNice hat mir freundlicher Weiße seine Hilfe angeboten, womit sich das Problem dann geklärt haben sollte..^^ Aber zur Vollständigkeit: Es ist ein Ritzel mit Ausengewinde. Ich bekomm aber noch nicht mal die Schraube ab, da ich nix habe, dass das Ritzel blockier und ich werde auch ganz bestimmt keine Stange durchs Pleulauge stecken =)

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Es qualmt, es stinkt und macht krach... darf ichs haben?^^

Hab die Anleitung befolgt und für echt super empfunden. Das war meine erste Motorregenerierung (meiner ES 150) und ich war erstaunt das es so einfach war! Jetzt wart ich nurnoch auf die Zylindergarnitur und dann ist wieder ein Fahrzeug fertig
Mfg Jan