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 Betreff des Beitrags: Ölstandskontrollschraube
BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 17:44 
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MZ-Stachi
Moin

gibts die auch mit Innensechskant?
Wenn ja, wo?

Hat die vieleicht noch jemand rum liegen? Will nicht extra deswegen bestellen müssen....

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Fuhrpark: Focus MK3 als Spassdose, Yaris P! als Stadtdose, TS250/1 von Dorni

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölstandskontrollschraube
BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 17:46 
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M6X10 mit Imbus bekommst bei jedem Schraubenhändler.


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölstandskontrollschraube
BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 17:48 
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Mr. Maultasche

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Ich schnappe mir immer irgendeine Inbus-Schraube und säge sie auf die richtige Länge. Bei dieser Schraube ist es recht egal, welche Festigkeit die hat, denn sie muß ja nur sich in einem Alugehäuse halten.

Edit mault grad rum: Kupferscheibe unterm Schraubenkopf zum dichten nicht vergessen :!:

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölstandskontrollschraube
BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 19:12 
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MZ-Stachi
super!


vielen Dank :)

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Fuhrpark: Focus MK3 als Spassdose, Yaris P! als Stadtdose, TS250/1 von Dorni

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölstandskontrollschraube
BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 19:18 
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Stachi hat geschrieben:
super!


vielen Dank :)


kann ich dir mit deinen Teilen mitschicken.


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölstandskontrollschraube
BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 19:23 
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Aus persönlichem Interesse: Sind die Schrauben bei TS (klein und groß) und ETZ (klein und groß) M6x10 oder hat der EM dort ein anderes Gewinde?

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Grüße, Benni :hallo:


Fuhrpark: ETZ 150 - der Jugendschreck mit 16 - geschlachtet und verkauft
ETZ 251 (in Restauration).

Suzuki GS500E von ´91 - die Ex (ich trauer ihr immer noch nach)
Suzuki GS750 2013 - nichts zum schrauben, zu perfekt für mich - verkauft.
Suzuki DR650 - feines Gerät & MIT Kickstartet

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölstandskontrollschraube
BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 20:05 
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Bei den "kleinen" weis ich nicht aber die Grossen sind alle gleich, diesbezüglich.


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 Betreff des Beitrags: Re: Ölstandskontrollschraube
BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 20:09 
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Vielen Dank! Das reicht mir schon :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölstandskontrollschraube
BeitragVerfasst: 8. Mai 2012 04:57 
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MZ-Stachi
Dorni hat geschrieben:
Stachi hat geschrieben:
super!


vielen Dank :)


kann ich dir mit deinen Teilen mitschicken.



Jo.... Danke :D

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 Betreff des Beitrags: Re: Ölstandskontrollschraube
BeitragVerfasst: 8. Mai 2012 09:58 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Edit mault grad rum: Kupferscheibe unterm Schraubenkopf zum dichten nicht vergessen :!:

Nimm ne Aluscheibe, besser is dat!

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

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Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


Fuhrpark: Yamaha SR 500 (2J4)/1979,
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Honda Hawk NT 650 GT/1989,
Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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