Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wie ich festgestellt hab gibt es unterschiedliche Dichtungen, einmal die die Papierdichtung aus dieser gebräuchlichen Dichtungspappe und dann diese hitzebeständigere Form aus härterem und hitzebständigerem Material. Macht es Sinn dort die einfachen Papierdichtungen zu verbauen oder kokeln die irgenwann durch?

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"Die Jugend von heute mit Ihren Ballerspielen ... früher haben wir noch Leute an frischer Luft erschossen"

"Opa, ...bitte ..."

durchkokeln tun die nicht (die zylinderfußdichtung wird wärmer und ist auch nur papier) aber es geht darum die wärme vom vergaser fern zu halten, jedoch sollte der isolator dafür ausreichen.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Mahlzeit Niko, warum fertigst du dir nicht einfach das Isolierstück nach oder noch einfacher ... du kaufst ein Neues ?
Ich glaube nicht, daß sich ein Ersatz aus mehreren, einfachen Papierdichtungen, gleichmäßig festziehen läßt, ohne
den Flansch "schiefzuziehen" ... also ---> keine Experimente !

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️


* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

naja bei meiner Hufu hat es bisher seit 800Km gehalten ...

-- Hinzugefügt: 27. Juli 2012 11:36 --



Hi

das eigentliche Isolierstueck habe ich ja, es dreht sich halt nur um die Dichtungen davor und dahinter ....

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na da is doch alles im lot

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