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Lorchen
 Betreff des Beitrags: Zylinderkopf TS 150 Brennraumform
BeitragVerfasst: 27. September 2012 06:56 
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LaLu 2011
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Gestern mit TS Paule über diesen Zylinderkopf philosophiert. Das sieht aus wie gewollt, nicht wie nachträglich umgearbeitet. Die scharfe Kante ringsum liegt dort, wo beim normalen Kopf nichts, also Luft ist. Gibt es Ideen dazu?

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Nordlicht
BeitragVerfasst: 27. September 2012 18:11 
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hab gerade mal meine Köpfe nachgesehen....haben die alle nicht....könnte sein das dadurch der Brennraum etwas kleiner ist .....höhere Verdichtung.

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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biene&lu
BeitragVerfasst: 27. September 2012 19:13 
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haben die die stützecken und den deckelrand auf eine höhe abgedreht :?: so tut man nicht :(


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Lorchen
BeitragVerfasst: 28. September 2012 06:20 
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Ich werde heute mal einen Selbstversuch unternehmen. Dann kann ich auch einen normalen Kopf mit Verdichtung 10:1 daneben legen.

-- Hinzugefügt: 28. September 2012 14:14 --

Hier im direkten Vergleich. Der Durchmesser der Halbkugel ist identisch. Auch das Volumen ist bei beiden 20ml. Da wurde die Dichtfläche fast ganz abgedreht und dann zwei Einstiche vorgenommen.

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Im Fahrversuch, na ja, weiß nicht, kann sein, daß die ETS mit dem abgedrehten Kopf minimal besser geht, kann aber auch täuschen. Heute ist es recht windig, und wenn ich nun gerade Rückenwind hatte...? Ich laß den Kopf erstmal drauf für eine größere Runde. Es gibt keine Klingelneigung.

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Lorchen
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 14:17 
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Bisher hatte ich auf meiner kleinen ETS das 15er Ritzel drauf, damit sie es nicht so schwer im 4. Gang hat. Heute hab ich das 16er Ritzel montiert und bin mal ausgiebig mit diesem eigenartigen Zylinderkopf gefahren. Die zieht wie ehedem mit dem 15er und dem originalen Kopf. Also eine leichte Leistungssteigerung muß es gegeben haben.

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TS Paul
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 14:20 
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Lorchen hat geschrieben:
Bisher hatte ich auf meiner kleinen ETS das 15er Ritzel drauf, damit sie es nicht so schwer im 4. Gang hat. Heute hab ich das 16er Ritzel montiert und bin mal ausgiebig mit diesem eigenartigen Zylinderkopf gefahren. Die zieht wie ehedem mit dem 15er und dem originalen Kopf. Also eine leichte Leistungssteigerung muß es gegeben haben.

......oder Du hast abgenommen.......*duck und wech*
Grüße, Paul

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Nordlicht
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 15:39 
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Lorchen hat geschrieben:
. Also eine leichte Leistungssteigerung muß es gegeben haben.
was sagt der Tacho..... :?:

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Lorchen
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 16:54 
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LaLu 2011
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105 sagt die Pendeluhr. So schnell war ich noch nie! :mrgreen: Der stand bisher immer bei 100. Angeblich soll ich damit schon mal 110 gefahren sein, sagte Koponnys Transe. Offenbar geht der Tacho nach, nach 40 Jahren ist das eigentlich normal.

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biene&lu
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 20:03 
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....da stand bestimmt mal was über wirbelkanten in der KFT,und ab zum dreher :roll: wie siehts denn beim verbrauch aus :?: irgendwelche wunder :?:


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Lorchen
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 20:28 
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Nach 20 Kilometer kann ich noch nichts sagen.

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BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 21:01 
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Der letzte Diplomand
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Vielleicht war einfach die Dichtfläche mal hinüber und es gab keinen neuen Kopf. Also einfach alles eine Etage tiefer gedreht/gefräst.
Schräge Flächen sind da etwas schwieriger nachzubilden als die sichtbaren Stufen.

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Gruß Sebastian

Stau ist nur hinten blöd, vorne gehts.


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Lorchen
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 21:05 
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Das Volumen ist genau gleich mit dem originalen Kopf - 20ml, ein einfacher Korn. Das kann kein Zufall sein.

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biene&lu
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 21:08 
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TS Paul
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 21:08 
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Einen für den Zylinderkopf, einen für die Lore, einen für den Zylinderkopf, einen für die Lore....usw.

Ja,Ja....is klar... :mrgreen:

Grüße, Paul

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TS Paul
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Lorchen hat geschrieben:
Dann mußt du morgen mit der Grünen kommen. Da ist doch aber auch ein 16-Kanal-Zylinder drauf, hab ich vernommen...?

16-1/4tel, sovielZeit muss sein :mrgreen: , und morgen komm ich mit dem Beutelaster....is doch klar.

Grüße, Paul

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biene&lu
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ein rennen :!: :shock: :wimmer: :wimmer: :wimmer:


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TS Paul
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 21:25 
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biene&lu hat geschrieben:
ein rennen :!: :shock: :wimmer: :wimmer: :wimmer:

Ja, ich fordere Lore zu einem Rennen heraus....., is des Vaboten?

Grüße, Paul

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biene&lu
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Lorchen
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Christof
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smokiebrandy
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TS Paul
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Lorchen hat geschrieben:
Wer am schnellsten von Spechthausen nach Eberswalde und zurück kommt. :versteck:

Ne Lorchen, zu einfach, Lorchen. Is ja deine Hausstrecke. Wenn dann Beschleunigungsrennen ala 1/4 Meile....
Na, traust Du dich? :wink:

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smokiebrandy
BeitragVerfasst: 19. Oktober 2012 21:55 
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smokiebrandy
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smokiebrandy
BeitragVerfasst: 20. Oktober 2012 19:21 
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... und... :oops: wirst du Paule das Rücklicht zeigen? :mrgreen:

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TS Paul
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Lorchen hat geschrieben:
Tapfer hält sie sich, auch auf der A10. Ich hatte heute auf der Rückfahrt von Wünsdorf keine Böcke auf das Gemehre in und um Königs Wusterhausen.

Ich hab dich aut der A10 mit ca 130 überholt. Trotz freundlichen hupens haste gebannt auf das Kennzeichen des 40 Tonners vor Dir geklotzt :mrgreen: :!: Was stand denn da?

Grüße, Paul

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Lorchen
BeitragVerfasst: 20. Oktober 2012 19:30 
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TS Paul hat geschrieben:
Trotz freundlichen hupens haste gebannt auf das Kennzeichen des 40 Tonners vor Dir geklotzt :mrgreen: :!: Was stand denn da?

Polska Spedicija...?

Die Karre ist so laut, der Kolben klappert, da höre ich nix mehr. Die Patina-ES bin ich danach noch gefahren, die läuft sooo ruhig. :love:

-- Hinzugefügt: 20. Oktober 2012 20:31 --

smokiebrandy hat geschrieben:
... und... :oops: wirst du Paule das Rücklicht zeigen? :mrgreen:

Ich bin nicht sicher. Kommt auf ein Rennen drauf an. :biggrin:

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...noch eins,irgendwann muß so ein lkw auch mal tanken...und dann einfach das rennen abwinken,so werden sieger :mrgreen:


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Ich will nen Rennen.....! Lore und ich ham in Wünsdorf schon drüber geblubbert, und es wird kommen! :mrgreen:
Möge der schnellere gewinnen tun. Dazu mach mer mal nen Xtra Fred uff...

Grüße, Paul

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...ja und :?: wir wollen blut sehen.... :yau:


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lu,ts 150 lumpi-rennricke 3 trophy-sport 250,weltrad 2ps kniescheibenzündung ,kubota tf55,holder b10

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