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 Betreff des Beitrags: Kolbenschäden bei Zweitaktern....
BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 17:39 
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Ist ein Link, habe nur flüchtig rein gesehen, scheint nicht uninteressant.

http://www.kuerschner.ch/ha/Resources/p ... haeden.pdf

Gruß
Willy


Fuhrpark: Tretroller

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BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 18:25 
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ja Willy, sehr interessant. Das sollten sich die Zweitaktfahrer mal ansehen.
Aber wir haben hier im Forum schon mal eine ganz gute sachliche Diskussion
darüber geführt.

Darum könnte dieses Thema nochmal vertieft werden. So jetzt schaue ich mir
das umfangreiche Werk genauer an.


Fuhrpark: Motorradtankinnensanierung und Versiegelung
Egon Damm, Untergasse 12 A, 35325 Mücke
Tel.: 01752237074
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BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 20:14 
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Danke für den Tipp..


Fuhrpark: TS 250 * TS 250 Baustelle
ts 250 GESPANN IM bau

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BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 20:52 
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Fresser durch Kraftstoffüberschwemmung...
Das kapier ich nicht.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 21:19 
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Mr. Maultasche

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Die Lektüre ist zwar wirklich sehr interessant, aber leider sind da nur Viertaktprobleme beschrieben :(
Kann man nur teilweise umsetzen. Grad der Fresser durch zuviel Benzin, der kommt nur beim Viertakter vor, der zweitakter hat bekanntlich sein Öl im Benzin drinne :wink:

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 21:32 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Die Lektüre ist zwar wirklich sehr interessant, aber leider sind da nur Viertaktprobleme beschrieben :(
Kann man nur teilweise umsetzen. Grad der Fresser durch zuviel Benzin, der kommt nur beim Viertakter vor, der zweitakter hat bekanntlich sein Öl im Benzin drinne :wink:


Achim, da muss ich wiedersprechen. Begründung folgt später.


Fuhrpark: Motorradtankinnensanierung und Versiegelung
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BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 22:03 
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Hi,

bis Seite 72 ist tatsächlich kein Zweitaktkolben zu sehen.....war anderswo als Link für Zweitakter eingestellt. Darauf hatte ich mich verlassen und muss mich nun für meine Flüchtigkeit entschuldigen. :oops:

Gruß
Willy


Fuhrpark: Tretroller

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BeitragVerfasst: 16. November 2020 09:08 
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Willy hat geschrieben:
Ist ein Link, habe nur flüchtig rein gesehen, scheint nicht uninteressant.

http://www.kuerschner.ch/ha/Resources/p ... haeden.pdf

Gruß
Willy


Der Link funzt nicht mehr.

Habe aber einen anderen von Rheinmetal

Kolbenschäden - erkennen und beheben:
https://cdn2.ms-motorservice.com/filead ... _51711.pdf

Reden wir vom gleichen Dokument?


Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)

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BeitragVerfasst: 16. November 2020 09:28 
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samyb hat geschrieben:
Kolbenschäden - erkennen und beheben:
https://cdn2.ms-motorservice.com/filead ... _51711.pdf

Danke für's Einstellen, das kann ich gebrauchen! ;D

_________________
Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane
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Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


Fuhrpark: Yamaha SR 500 (2J4)/1979,
G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
Honda Hawk NT 650 GT/1989,
Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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