Das MZ Forum für MZ Fahrer

HeyHoe Zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Dichtungssatz für den MM150/3 und bin dabei über einen mit Motormitteldichtung gestoßen. Die Motoren, die ich bin jetzt regeneriert habe sind ohne eine solche Dichtung ausgekommen. Nur bei den Simsonmotoren habe ich immer eine benutzt. Sollte ich wie gewohnt auf diese Dichtung verzichten?


Gruß Dennis

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Gruß Dennis

jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Alles klar. Wie kommen den die Leute darauf doch eine zu produzieren? Geldmacherei? Muss man nicht verstehen.
Gruß Dennis

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Gruß Dennis

Nee, muß man echt nicht. Das zeugt von wenig Wissen über die Materie.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

....wahrscheinlich die Übersetzung vom Orginalen ins chinesisch schlecht....

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
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kommt bei allen mz motoren keine papiermitteldichtung rein? wenn nich hab ich das bei der hufu etz schon falsch gemacht .

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

Bei keinem MZ-Motor. Mit der Papierdichtung erhöht sich das Axialspiel der Wellen um 0,5mm. Das kann man am Getriebe noch ausgleichen, an der Schaltwalze schon schwieriger und an der Kurbelwelle gar nicht.

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OT-Partisammellorchen

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Bei meinem Etz 250 Motor hab ich damals auch eine verwendet.
Ich bin davon ausgegangen alle ETZen haben das serienmässig.
Bei der Hufu TS hätt ich mir sowas manchmal gewünscht, solche Scharten wie manche da mit Schraubendrehern reinfriemeln.....

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Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....
Haamitland Arzgebirg´...

Auf die Dichtfläche gehört ausschließlich ein Gehäusedichtstoff!
Die in der Zone gebräuchlichen Gewürze sind nicht mehr verfügbar, daher bedienen wir uns westlichem Knoff Hoffs z.B.:



oder

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Is maith an scáthán súil charad.

Oder Dirko HT

Äußerst wichtig - Dichtflächen sorgsamst entfetten.
Dafür bietet sich bevorzugt Aceton, aber auch Reinalkohol, Waschbenzin oder übliche Nitroverdünnungen an.

Edit: Besonders die "Schraubendrehermacken" sorgfältig entfetten, da bekommt die Dichtmasse die Hauptbelastung.

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Planung ist der Ersatz des Zufalls durch den Irrtum.


Wyrd bið ful aræd!

Wir hatten Gewürze???
Das ist mir neu, wir hatten doch nüschd.

Aber mal im Ernst,
der Bärendreck von damals war doch echt klasse, freu mich immer wenn ich
welchen beim zerreißen der alten Motoren finde.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

[quote="muenstermann"]daher bedienen wir uns westlichem Knoff Hoffs z.B.:
[/quote
wenn du schon werbung machst dann auch richtig http://www.petec.de/index.php?id=538

War aber auch nicht alles hochwertig.
Über den Dreck, mit dem die NVA-Schlosser die Kopfmutter der Führungsrohre meiner TS "gedichtet" (besser: kaltverschweißt) hatten habe ich mich mehrere Stunden aufgeregt
Am Ende hab ich die Mutter bündig zur oberen Gabelbrücke abgesägt...

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Planung ist der Ersatz des Zufalls durch den Irrtum.


Wyrd bið ful aræd!

Das war sicher der beigebraune "Schuhsohlenkleber", wird endfest. Da hat man nur ne Chanc mit viel Hitze, und dann stinkts fürchterlich. Der Mist wurde gerne und viel benutzt.

Ja und dann wars besser??????

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Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Damit war immerhin die Gabelbrücke wieder nutzbar
Hat dank sorgfältiger Arbeit keinen Kratzer abbekommen.

Das Führungsrohr hatte sowieso signifikante Krümmung und fristet nun sein Darsein als Verlängerung für die 3/4″-Knarre

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Planung ist der Ersatz des Zufalls durch den Irrtum.


Wyrd bið ful aræd!

das da noch dichtmasse zwischen den gehäusehälften kommt war mir schon klar, hab ja schon mehrere 250er motoren gemacht, war mir halt bei dem hufu etz motor nicht sicher. da er jetzt im frühjahr, zwecks kurbelwellen wechsel, auf gemacht wird, fliegt die gleich mit raus. zum dichten nehm ich immer hylomar, funzt bis jetzt bestens. zum reinigen eigentlich immer aceton.
im neuber/müller wird zum dichten farbloser nitrolack benutzt, hat das mal jemand so gemacht und mit welchem ergebniß?
bärendreck kenne ich auch noch, damit haben wir meinen damaligen hufu ts motor gedichtet, war ja ne ziemliche sauerei. das zeug mußte man doch noch warm machen,

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Und dicht hat man damit alles bekommen , war auch ein prima "Fugenfüller".

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
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Fugenfüller????
Was haste damit verfugt????
Fließen????

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Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Alle Schäden , die mittels unsachgemäß ausgeführter Methoden bei der Trennung zusammengehöriger
Gehäuseteile im gesamten DDR - KFZ Sektor entstanden .

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MfG , Steffen

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Ach so, ich dacht schon.......

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sowas wird tatsächlich angeboten : 321051388543 bei IhBähh......,ich werd Weich

Grüße, Paul

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Aber Recht geben hättest Du mir schon geben können !

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MfG , Steffen

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Lieber bei ebay Dichtsätze kaufen als eine Ersatzteilliste zu beschaffen.

Diese Sätze bekommst du bei dem MZ Instandsetzer meines Vertrauens geschenkt.

Du weißt doch, recht geben und recht bekommen sind verschiedene dinge.
Aber, das was du Fugen nennst und durch was weiß ich entstanden sein können,
kan man so auch mit ausfüllen.

Ersatzteillisten findet man auch für nur den Strom den der PC braucht im Netz.
So braucht man nicht mal das Haus verlassen

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Schöne Mitteldichtung...

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sowas gibts sogar für die BK350...

Limadeckeldichtung und Motormitteldichtung

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Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
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Ja der Herr Jahn - der bezieht viel Krempel aus Polen. Hatte mir mal einen Sitzbezug für die ES250/1 schicken lassen. Da fehlte der Gummikeder unten dran für die vordere Sitzschale. War ansonsten ganz ordentlich verarbeitet. Der Bezug kam für mich aber nicht in Frage, da ich es so authentisch wie möglich haben wollte, wenn es schon nicht original war.

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"If stupidity led us into this mess, why shouldn't stupidity lead us out?"
Homer Simpson

Ich hab noch eine volle Flasche davon rumstehen. Ab und zu mal aufschrauben und am Geruch erfreuen. Und gleichzeitig bissel Verdünnung nachgießen, damit das Zeug nicht fest wird...

Gruß

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007

Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!