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Moin

Bin gerade dabei, eine 125-er ETZ für meinen Kumpel aufzubauen.
Der originale Vergaser (22 N 2-1) hat es hinter sich.

Ich habe noch einen 24 N 2-1 liegen.

Wie macht sich das im Fahrverhalten bemerkbar, wenn ich diesen mit den Düsen vom 22 N 2-1 bestücke?

Vielen Dank

Gruss vom Biebsch

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Es könnte zu mager laufen, denn der 24er hat 2mm größeren Ansaugkanal. Das musst du testen und nach dem Kerzenbild schauen und abstimmen.

Ich habe mal rausgelesen das man den 24N dann bei der 150ger belassen sollte.

Meine 125ger wird zurzeit auch mit einem 24N begast.

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Veranstalter des Angrillens '13, '14 (ich denke und hoffe die Jahreszahlen werden ununterbrochen weitergeführt.)

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Gruß Robert

Ich würde die Bedüsung so lassen. Sie ist für den Querschnitt des Vergasers berechnet. Ein größerer Querschnitt ergibt eine geringere Stömungsgeschwindigkeit. Wenn du die kleineren Düsen einbaust stimmt das Verhältniss nicht mehr. Sie wird zu mager laufen.

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