Das MZ Forum für MZ Fahrer

Morgen

Da an unerer 250er ETZ stets kein Sprit mehr kam wenn's im Tank zur Neige ging,hab ich den Benzinhahn zerlegt.
Auf Reservestellung ging garnix.
Eine Bohrung war komplett zu.Alles gereinigt und wieder rein.Auf Reserve läuft's auch.
Bis so knapp unter 3Liter Tankinhalt.Dann ist Schluß.In dem nach innen reichenden Sieb befindet sich ein etwa 4cm langes Plasteröhrchen.Is das korrekt? ich mein,dann kann doch im unteren Teil garnix rauslaufen...


Gruß Sven

Durch das Plasteröhrchen läuft regulär der Sprit. Erst beim Umschalten auf Reserve wird der Sprit direkt am Fuße des Tankes durch den Benzinhahn laufen. Auf Reserve muss immer gefahren werden können, weil ja der Sprit von der tiefsten Stelle abläuft.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

So denn auch mein Gedanke.Leider tut er's nicht....
Komplett gereinigt ist er und eigentlich alle Bohrungen frei...

Sven

ist die 4 loch dichtung unter dem hebel in ordnung und nicht verdreht eingebaut?

_________________

Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

Die Gummidichtung ist ok ? Oftmals auf- oder zugequollen.

Der Tank ist Rost- u. Dreckfrei ? Nicht, dass schon die nächsten Krümel des Reserveloch zugesetzt haben.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Der Tank ist Rost-und Dreckfrei,die 4 Lochdichtung richtig eingebaut.
Allerdings sind die Löcher,außer das vom Führungsstift,eher wie mit dem Schraubendreher oder Messer durchstochen.
Bin mir nicht sicher ob das so sein soll...

Maik...welche Dichtung meinst? Die 4 Loch oder die Ringdichtung oben am Sieb?

Sven

Ich meinte ebenfalls die Vierlochdichtung. Die Löcher sind eigentlich rund. Vielleicht mal nachschneiden (Skalpell) oder aufbohren. Mit einem kleineren Bohrer anfangen und dann langsam größer werden. So das nur die Flanken schneiden.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Wenn die 4-Loch-Dichtung neu ist, sind die Löcher auch rund

Nach einigen Jahren sehen die Löcher dann entsprechen aus

Habe gestern bei der Schwalbe auch diese Dichtung getauscht.
Jetzt ist der Benzinhahn dicht, nur wenn er geschlossen ist, läuft er aus
Habe da wohl die Dichtung nicht korrekt eingebaut

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

neben dem loch in dem das plastikröhrchen drinsteckt ist ein weiteres loch, da fliest der sprit durch wenn du auf reserve stellst. das kann durch dreck so verstopft sein daß man es fast nicht mehr sieht. keinen nachbaubenzinhahn einbauen, die origialen sind super wenn sie sauber sind.

Eigentlich (!) schneiden die Flanken gar nicht. Bei Gummi geht das erst recht mies. Ein Locheisen wäre besser! Alternativ vielleicht auch Muttis Lochzange aus dem Nähkästchen...

Und perspektivisch mal ne neue Dichtung...

_________________
Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012

im neuber/müller schreiben die das man die löcher mit nem glühenden draht, passenden durchmessers, wieder auf die richtige größe bringen soll.
das huhn auch mal mit preßluft ordentlich durchblasen.

_________________

Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

Na ne Lochzange hab ich noch irgendwo.Da setz ich morgen doch mal nach.
Mit dem reinigen war schon nicht ohne.Hat nen Draht,Waschbenzin und ne Menge Pressluft gebraucht ehe sich am Reserveloch wieder was getan hat.
Auf jedenfall schonmal danke für die Tips.

Sven