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 Betreff des Beitrags: Gaszug ETZ 251
BeitragVerfasst: 10. Juni 2013 19:04 
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Ehemaliger

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Hallo Mz-Gemeinde,

bei meiner ETZ ist der Gaszug defekt Sprich 4 Adern gerissen die schon anfangen wollten zu blockieren.
Also zum freundlichen MZ Händler und ein neuer Gaszug her.

Altes Teil ausgehangen bzw. ausgebaut und neues Teil montiert.

Alles schön und gut NUR: der Bowdenzug geht noch relativ schwer :( :shock:
Daher meine Frage: Was habe ich falsch gemacht? Der Gaszug muss ja noch geölt bzw. gefettet werden.
Wie macht ihr das bzw. welches Öl bzw. Fett nehmt ihr?


Danke schon mal im voraus.


Fuhrpark: MZ ETZ 251 (300ccm) Bj. 89

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 Betreff des Beitrags: Re: Gaszug ETZ 251
BeitragVerfasst: 10. Juni 2013 19:38 
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Nabend!

Ich nehm mir den Zug zur Hand und schiebe oben eine Gummitülle drüber. Diese befülle ich mit Getriebeöl und bewege den Zug auf und ab sodass das Öl durchlaufen kann. Fertig.


Fuhrpark: MZ ETZ 250, MZ 125/3, Iwl Troll TR150, Super Soco TC & eine ZERO SR/S

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 Betreff des Beitrags: Re: Gaszug ETZ 251
BeitragVerfasst: 10. Juni 2013 21:04 
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Ehemaliger

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Sag jetzt nicht du hast ihn direkt aus der Tüte ans Motorrag geklatscht? In dem Fall:
Entweder mal anständig Ölen, was ja sowieso in der Wartungsliste so vorgesehen ist, gerne auch mit Bowdenzug Spray und Adapter, da sprüht es mit Druck gut durch,
oder bastle dir einen Teflon Zug nach Maß.
Sonst ist er nur falsch verlegt oder eingehängt.


Fuhrpark: KEINE MZ

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 Betreff des Beitrags: Re: Gaszug ETZ 251
BeitragVerfasst: 10. Juni 2013 21:07 
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WD 40 und ähnliches Prozedere wie remobike... :)

_________________
Mit Zweitaktgruß MAHLI...


"Tue niemandem etwas Gutes, dann wiederfährt Dir auch nichts Schlechtes..."


Fuhrpark: MZ ETZ 251, Honda CB 900 Hornet, Schwalbe (restaurierungsbedürftig), China-Quad (Baustelle) für Töchterchen, SEAT Ibiza FR 1.2TSI (Frauchen ihrer!), VW Tiguan 2.0TSI

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